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MaK G1206型柴油机车（MaK G 1206）是基尔机械制造厂开发的一款Strömungsgetriebe柴油机车。当该厂于1998年被Vossloh所收购后，机车又以后者的名义销售。该机车采用B'B'轴式，其最大输出功率为1,570千瓦，可选择安装最高速度达100公里/小时的卡特彼勒或MTU发动机。根据不同的设备变体，机车的整备重量为84吨至90吨。燃油储备量则为3,150公升。
G1206型机车可以在重载调车或干线服务中使用。它是自1997年开始生产，并已销售至德国、奥地利、瑞士、卢森堡、意大利、西班牙、荷兰和法国等地。只有23台机车被定型为BB 61000型在法国国家铁路使用，其中的6台搭载了MTU公司的发动机。
首台生产的G1206型机车于1997年7月交付至RBH Logistics，并被授予了“801”的运营编号在当地使用。从2006年至2007年，还有另外20台机车被交付至法国的SECO-RAIL，全部20台机车都搭载了MTU发动机（12V 4000 R41型）。在2006年至2008年期间，Railion Deutschland公司也租用了部分G1206型机车，并根据德国铁路的编号方式被定型为266型。但这些型号及序列编号均未标识在机车之中。当卡尔斯鲁厄的Albtal-Verkehrs-Gesellschaft于2011年成立后，它们也持有3台同款机车。
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石高山，元朝德兴府（今河北省涿鹿县）人。
其父忽鲁虎，跟随成吉思汗攻中原，迁居广平路洺水（今河北省威县）。元世祖中统三年（1262年），石高山建议招集散居的五部探马赤军，以备驱策，受到忽必烈的称赞。中统四年（1263年），忽必烈任命他为管军总管，镇守息州。至元八年（1271年）攻取南宋光州，克枣阳，攻襄樊，略地淮上，进兵江南，有战功。至元十二年（1275年），在焦山之战大败宋将孙虎臣、张世杰。至元十六年（1279年），领兵北征，与忽都鲁领三卫军屯亦脱山，戍和林，屯田以备军储。至元二十四年（1287年），跟随忽必烈讨乃颜，以功升蒙古侍卫亲军都指挥使，守卫东宫。元成宗时以年老致仕，其子阔阔不花袭职，赐钞三百锭。大德七年（1303年）在家中去世，时年七十六岁。
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该公司由应书岭、滕林季、唐丹妮、吴晟、郑夺、张永康等联合创办，先后于2016年、2020年、2021年完成A、B、B+轮融资，最大机构股东为腾讯。2022年1月31日，该公司递表港交所。2023年2月16日，它获得沙特公共投资基金2.65亿美元现金投资。
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