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公司成立初期，北欧航空集团占有94%股份，在2007年6月13日集团宣布把公司股份出售。由于出售的价格未能反映现实价格，此计划在2008年6月19日取消。2009年1月30日，有加泰隆尼亚的投资集团以1欧元竞投西班牙航空，此竞投最终被接受，北欧航空集团退下火线成为小股东。

2009年西班牙航空应公众要求设计新的品牌标识。6月，西班牙航空为其机队涂上新的涂装。

西班牙航空的最后几年陷入财政困难，在与卡达航空的注资救援谈判失败后，西班牙航空于2012年1月27日宣布结业。西班牙发展部大臣称政府可能因没有适当提前通知结业为由，会对西班牙航空罚款900万欧元。受西班牙航空结业影响，北欧航空集团的资产帐面减少了17亿瑞典克朗（2.51亿美元）。西班牙航空所有航班停止营运，但并没有说是否打算破产。

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陶国清（8月19日），安徽省金寨县人。中国人民解放军将领、中国人民解放军开国少将。

1929年参加中国工农红军。历任金寨县乡游击队中队长、大队长、红四方面军总医院第三分院政治部组织科科长、红4军12师连长、红4军10师28团连长。抗战时期历任八路军第129师385旅769团营长。1939年6月，陶国清任769团副团长、385旅13团（原独立1团）副团长。1941年秋升任团长。后任太行军区2团团长、第17军分区司令员。1945年8月20日，任太行军区第6军分区司令员、豫北指挥部司令员（政委甘渭汉）、太行五分区司令员、漳卫军分区司令员、1948年9月任太行军区副司令员兼漳卫军分区司令员。

1949年2、3月份，根据中央部署，华北局从太行、太岳两区各级党委抽调了4000多名干部，组建了一个区级（即省军级）架子的南下党政军干部团。1949年3月22日在河北省武安县会合整编、学习、培训。对外番号为“中国人民解放军长江支队”。设区党委、行署、军区机关，下辖6个地委（及配套的专署、军分区、群团)，每个地委辖5个县的领导班子，每个县辖5至9个区的干部120人左右。共计30个县和199个县辖区的党政军群干部组织建制。太行太岳南下临时区党委书记冷楚、区行署主任刘裕民、军区司令员陶国清。1949年4月下旬长江支队调归华东局准备随军接管苏南，5月底在苏州继续南下随三野十兵团接管福建。

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是位于日本兵库县神户市东滩区的一座斜拉桥，于1992年开通，大桥主跨长485米，跨越大阪湾内的东神户港水道，连接深江滨町与鱼崎滨町，是阪神高速道路5号湾岸线的一部分。桥上承载六车道高速公路，上下两层分别单向行驶（上层为西行线三车道，下层为东行线三车道），设计车速为80千米/小时。

东神户大桥为三跨连续钢斜拉桥，桥长885米，跨径布置为200+485+200米，桥宽13.5米，H型桥塔高146.5米，主梁采用华伦式桁架结构，高9米，桥下通航净高36.4米，净宽455米。

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