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战后五结庄改制为五结乡，隶属于台北县，大字亦改制为村。1950年10月，北、基、宜分治，五结乡改隶属于宜兰县。
本地区发展较早的聚落为松仔脚，在日治期初期的官方地图上已有记载。
乡道宜23线（孝威路、孝威南路）是茅仔寮至利泽简的道路，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向再转北北东—南南西走向再转纵向经过松子脚地区西北部边界及西南部。由该道路向北北东可前往中二结与四百名交界地带、茅子寮并止于其东部乡道宜22线路口，向南可前往大埔并止于省道台7丙线路口。
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战后元长庄改制为元长乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年10月，云、嘉、南分治，元长乡改隶属云林县。
本地区发展较早的聚落为五块藔，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有山寮、北水门等聚落。
县道160号是四湖乡三条仑至土库镇无底潭的道路，大致以西北西—东南东走向经过本地区南部，并穿越五块寮聚落。由该道路向西北西转西南可前往四湖乡并止于三条仑；向东南东可前往元长乡市区、土库镇西南部粪箕湖地区的无底潭并止于县道145号路口。
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9时59分，2505号班机飞抵无锡上空，准备下降时，3名手持匕首的人员冲入驾驶舱，威胁机组将飞机飞至台湾，另有两名持刀歹徒将前舱旅客驱赶至后舱，禁止任何人靠近驾驶舱。机长杨继海乘歹徒不备，向地面报告劫机一事，随后劫机者孙云平将通话联络设备砸掉。为迷惑劫机者，杨继海假意将飞机飞往香港启德机场，又以燃油不足为由称将先飞往广州白云机场加油，并要求歹徒到后舱与副驾驶谈判，但飞机实际上在上海与无锡之间来回盘旋，孙云平随即持匕首刺伤副驾驶阎文华。杨继海将飞机驾驶至上海市区上空，告诉劫机者已到达香港，其后又在虹桥机场上空指着停机坪上的外航客机，欺骗劫机者称已到达香港机场。
12时许，飞机仍在盘旋，杨继海仍坚持要劫机者到后舱谈判，孙云平等劫机者只得同意机长派出部分机组人员与劫机者谈判，而此时飞机的燃油已所剩无几。坐在驾驶舱门口的机械员刘兆贤和报务员苗学仁随即前往客舱中部，悄声要求乘务分队长许克敏组织旅客与劫机者搏斗。坐在后舱门口的七机部工程师俞福坤随即与刘兆贤、苗学仁一同指挥乘客与歹徒搏斗，并用拖把将部分劫机者击倒，乘务员盖生兰、贾志梅及其他旅客则将汽水瓶、水箱盖等可用作武器的物体传递至前舱，部分旅客则手持雨伞、皮带等直接攻击劫机者。在搏斗中，孙云平乘人不备钻进飞机卫生间，点燃事先安置的雷管，引爆甘油炸药，将机身炸出一个缺口，随后手举另外几支炸药前往驾驶舱，但在爆炸前客舱已解除增压。恢复意识的阎文华将孙云平抱住，领航员黄振江用紧急出口处旁的救生斧将孙云平砍伤。杨继海在距虹桥机场20公里处关掉一台发动机，飞机最终于12时54分平安落地。
上海市中级人民法院于1982年8月10日开庭审理孙云平等人劫机一案。同年8月19日下午，劫机者孙云平、杨锋、高克利、谢智敏、魏学利在上海被判处死刑，立即执行（参见中华人民共和国死刑）。
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