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i-AVLS智慧气门提升系统（i-Active Valve Lift System）通常缩写成「i-AVLS」，乃是由日本富士重工业研发的可变气门正时技术，可调整进、排气阀门的开闭时间，除有助于加强马力输出，又可减少废气排放，专门使用于该公司的自然进气式引擎。
i-AVLS与该公司另一套AVCS截然不同，因为前者借由改变凸轮轴来操控两个进气埠。针对低中扬程和高扬程，凸轮凸部经过特殊设计。每个汽缸的进气阀门由摇臂以其所属的凸轮凸部操作，背后则有行车电脑控制。要选择不同的气门升程模式，引擎产生的油压会移动一根销子，以扣住两个凸轮凸部。在引擎转速低的低中扬程时，凸轮轴加速空气进入引擎，以增加扭矩和作功效率。相反的，在引擎转速高的高扬程中，凸轮轴将两个进气阀门全开，减少空气进入的阻力和提高功率。
配置i-AVLS的速霸陆引擎中，每个汽缸皆有两个进气阀门，但i-AVLS只控制其中之一，另一个则永远在高扬程状态下运作。如此一来，当空气进入汽缸后会造成压力不平衡而引起涡流。这种涡流使得油气在汽缸内平均散布，在引擎低转速的情况下燃烧得更充分。根据不同的引擎负荷、驾驶环境及外在气候条件，行车电脑会自动选择凸轮升程模式。
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天主教墨涅维亚教区（Dioecesis Menevensis；Esgobaeth Mynwy）是英国威尔斯一个罗马天主教教区，包括西格拉摩根郡、达费德郡和波伊斯郡南部。此教区属加的夫总教区。墨涅维亚是圣戴维兹的拉丁语名，主教座堂目前位于斯旺西。
面积9,310平方公里。2011年，有275,000名教友，估辖区总人口3.3%，有55个堂区、49名司铎、3名终身执事、24名修士、80名修女。主教现时出缺，荣休主教为达尼尔·若瑟·穆林什、Mark Jabalé和多默·M·伯恩斯。
1895年建代牧区，1898年升为教区。
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日者，即占卜师，战国时期至秦汉时期对以占候、卜筮、星占、望气、测算时日凶吉等为职业的人的通称。
古代以推算时日吉凶为业的人称之为日者，一作“占人”。《墨子·贵义》：“子墨子北之齐，遇日者。日者曰：‘帝以今日杀黑龙于北方，而先生之色黑，不可以北。’”《史记》有日者列传，记龟策占卜之士司马贞《史记索隐》：“名卜筮曰‘日者’以墨，所以卜筮占候时日通名‘日者’故也。”裴骃《史记集解》：“古人占候卜筮通谓之‘日者’。”。秦汉时期，日者一名与占家、方家、卜者混用。后日者方术大部融汇于道教方术之中。北魏置太常日者，属太常。魏孝文帝太和二十三年（499年）定为从七品下。《文选·辨命论》：“管辂岂日者卜祝之流乎？”注：“占候时日，谓之日者。”唐柳宗元《龙城录》卷上《房玄龄为相无嗣》：“房玄龄来买卜成都，日者笑而掩象曰：‘公知名当世，为时贤相，奈无嗣相绍何。’”贾岛《逢博陵故人彭兵曹》：偶逢日者教求禄，终傍泉声拟置家。宋代市语指卜士为日者，沿用古称。
要留意的是，古文中「日者」，若作为「时间副词」，可以指「往日、以前」或者「近日以来」。
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