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星座计划是美国NASA在2005年至2009年之间计划的未来人类航天计划,旨在开发一架新的载人飞船(猎户座太空船)和一对发射器(战神1号和战神五号),以继续为国际太空站提供服务并重返月球。
截至2009年,已经进行了一次未载人的亚轨道发射试验(战神I-X),预计载人飞行任务将从2014年到2017-2019年开始。2010年2月1日,美国总统欧巴马宣布他打算取消该计划在美国2011财年的预算。4月份的一项修订提案确认,猎户座飞船将保留用于近地轨道之外的未来任务,而战神运载火箭则被重新开发成太空发射系统。然而,星座计划被取消,近地轨道的运行被转移到商业载人发展计划,该计划直到2020年载人天龙号太空船示范2号才开始进行载人发射。
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苗育秀,名宝发,字育秀,生于山东牟平县,台湾企业家、台湾面粉之父,为联华神通集团、中华谷类食品工业技术研究所的创办人。
1949年随国民政府来台湾。最早美国以面粉直接援助台湾,苗育秀向经济部长尹仲容建议,请美国改以小麦援助,在台湾加工,以扶植台湾工业。1951年,创办联华面粉米谷厂,生产面粉、精麦。1952年,成立台湾区面粉工业同业公会,并担任理事长。
1955年,创办联华实业股份有限公司,进军食品业。他努力多角化经营,陆续成立农具厂、纺织厂、水晶玻璃厂、游艇厂、豆沙厂、食品二次加工厂等
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成都至达州至万州高速铁路(简称成达万高速铁路、成南达万高速铁路)是中国一条建设中的连接中国四川省成都市与重庆市万州区的高速铁路,横穿四川盆地,是中国高速铁路“八纵八横”主通道沿江通道和成渝城市群城际网的组成部分。
在2015年9月批复的《成渝地区城际铁路建设规划(2015~2020年)》中,成都经遂宁至南充铁路以骨干城际线名义、南充经达州至遂宁铁路以辅助城际线和市域线名义出现在成渝地区城际铁路网规划示意图中;在2016年4月印发的《成渝城市群发展规划》中,成南达万高速铁路以客运专线的形式出现在成渝城市群综合交通网框架示意图中,并以“达州至开县至万州城际铁路”的名义在城际交通网络中被提及,达万铁路扩能改造、遂宁至达州城际铁路、达州至万州城际铁路被列入交通基础设施重点工程。
在2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中,成达万高速铁路以“万州~达州~遂宁~成都高速铁路”名义出现在了《中长期铁路网规划图》与《中长期高速铁路网规划图》,是“八纵八横”主通道沿江通道的一条支线,向东连接郑渝高速铁路,其中遂宁~成都段计划利用既有线达成铁路;在2017年12月公布的《铁路“十三五”发展规划》中,成达万高速铁路虽然未在文本中出现,但其中的达州~南充段以“规划高速铁路”名义出现在了《“十三五”铁路网规划图》中、以“‘十三五’新建高速铁路”名义出现在了《“十三五”高速铁路网规划图》中。
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