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* 1994年1月，长荣航空航机修护中心开始营运。
* 1997年11月10日，长荣航太科技成立。
* 1998年2月，长荣航太科技与奇异公司签约合作，长荣航太科技启用发动机试伡台及修护工厂。
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四大天王是指中华职棒早期1990年—1997年统一狮、兄弟象、味全龙、三商虎四队的王牌投手的合称。
1990年中华职棒开打，在当时棒球环境尚未国际化，从球迷、球员到教练、球团均不易接触美日职棒资讯，投手分工不完全，各项制度也都付之阙如的情况下，四支队伍的王牌投手黄平洋(味全)、陈义信(兄弟)、谢长亨(统一)、涂鸿钦(三商)，因为业余时代的知名度，以及从今日角度看来，不可思议的频繁出赛及过量投球数所得到的突出战绩，犹如明星而被并称为「四大天王」。1996年涂鸿钦因「黑虎事件」离开职棒，1997年黄平洋、陈义信转台投效台湾大联盟，仅剩谢长亨，四大天王正式瓦解。1990年代后半、2000年代前半中华职棒虽然分别有：张泰山、吴俊良、陈庆国、黄文博(NIKE公司曾赞助四人球衣、球具及营养金)，及阳建福、林英杰、潘威伦、吴偲佑八人分别被称为「四小天王」，但因当时棒球环境已国际化、选手分工机制已建立，八人当中有人长期为伤所困，以及操守方面等问题，除张泰山、潘威伦、阳建福的成就可与前辈比拟外，其他五人的棒球路都不算顺遂，陈庆国、吴偲佑更因涉赌而提早结束棒球生涯。2004年雅典奥运前，媒体亦将入选雅典奥运的四位业余投手林岳平、杜章伟、林恩宇、耿伯轩封为业余四小天王(与王建民、曹锦辉、张志家等成名英雄相比)，唯四人日后的职棒路都不算顺遂，杜章伟在中华职棒创下不少负面纪录，离开职棒更被查出涉赌，林岳平虽偶有佳作，但在动心脏手术后仅能胜任救援，林恩宇长期为伤所困，耿伯轩旅美仅到高阶1A就被释出。目前棒球环境已高度国际化，再加上台湾棒球大环境不佳，签赌问题一直无法有效解决，在优秀青棒选手大多出国发展的情况下，已很难再塑造如职棒初期时般的「四大天王」。
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鸣门站是一位于日本德岛县鸣门市抚养町、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为N10。为鸣门线的终点站；亦是前往多个著名景点的转车站。本站又称为「涡潮和鸣门金时蕃薯的站」（うず潮と鸣门金时芋の駅）。
鸣门站本来设有站长，2010年JR四国精简人手政策下，鸣门站虽然幸免能避过无人化的命运，但站长一职则被撤去，改由德岛站站长接管。
站舍为单层混凝土建筑，大门口与改札口互对，等候室的面积颇大。站内设有绿窗口、票务处及洗手间，站内本来设有JR附属的旅游中心及小商店，但两者皆已结业。
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