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火龙卷,又称为火焰龙卷风、火焰漩涡、火灾旋风等,是当空气中的漩涡乱流因为高热及风向造成的湍流结合而形成,在旋风内有火焰。当这些涡旋空气继续收紧至类似龙卷风的结构时,可以吸入燃烧中的碎块杂物及可燃气体,从而使旋风点起火焰。
火旋风有一个核心部分,实际上是由火和旋转的空气,不断从外吸收新鲜的氧气到其核心。一般的火龙卷核心,约0.30〜0.91米宽、15到30米高。在适当条件下可以形成大型的火龙卷,达十多公尺宽,超过300公尺高。火旋风的核心温度可高达1,090°C,热到足以使潜在重燃灰烬从地上吸起来。在通常情况下,这已经足够可以变成火焰涡流或火龙卷。
对于大多数火龙卷来说,当其燃点起的地上植被释放出来的可燃烧含碳量高气体,能够助长火龙卷。即或这些气体乃因为其他原因而透过燃烧被释放出来,若然被空气涡流吸入,当其身处环境一旦能够提供足够及已达特定温度的氧气时,这些气体就会立即点燃起火,从而形成了火龙卷那高高瘦瘦的核心部分。
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然而,该提议的比例对在制宪会议出现的僵局是一个现成的解决方案。在当时的情况下,在邦联条例下所获的挫折造成各角逐势力的结盟。在条例的修正之时,北方希望计算的奴隶数能比南方多,因为目的是确定向联邦政府所支付的州税。在制宪会议中,更重要的议题是在国会中的代表权,所以南方希望计算的奴隶能比北方多。
「很多人都说让没有意愿的人计入代表的计算是不正当的……他们是人,虽然因身为奴隶的条件而被降级。他们是知道其所居住之州份的地方性法规的人,同时他们也知道大自然的规律。但代表权和赋税相互配合……难道这正好施加了一个奇特的负担,却没因此授予某些适当足够的优势?」-亚历山大·汉密尔顿
五分之三的比例,或称「联邦比例」,对内战爆发前之蓄奴州选民比例相对过高的政治事务产生重大影响。举例来说,如果席次是由自由人口数所分配,那么1793年南方蓄奴州在众议院本应分有33席的代表,而其却分得了47席。1812年,蓄奴州有76席而非59席;1833年则是98席而非73席。结果,在内战爆发前的这段时间,南方人主导了总统选举、众议院议长人选和最高法院。
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大中央-42街车站是IRT莱辛顿大道线的一个快车地铁站。兴建时有一个别名「对角车站」(Diagonal Station),因莱辛顿大道线月台与莱辛顿大道形成45度角。设有两个岛式月台和四条轨道,另有一个跨线桥和下通道。支柱比其他车站更大以支撑起大中央总站以及其旁边的办工大楼。
南行慢车轨道在此站以南汇入原初由42街接驳线下城慢车轨道。该轨道为原初四轨IRT地铁。此轨道现时用作将列车送往和送走接驳线,以及发起铁路迷的活动。这是唯一保留下来的轨道。
轨道在车站以南分岔,两侧分别设有两条1870年New York and Harlem Railroad,现时用作公园大道的交通之用。
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