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更新于 2026-10-21

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至喜长江大桥,原名庙嘴长江大桥,位于中国湖北省宜昌市葛洲坝水利枢纽下游2.7公里。该桥全长3.23公里,投资27.67亿元人民币,其中包括桥梁主体工程,以及房屋拆迁、移山、修路等配套工程。至喜长江大桥是宜昌市第六座长江大桥,也是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后,世界第二座钢板结合梁悬索桥。2012年11月18日正式动土施工,到2016年7月18日正式通车,目前全天免费通行。该桥的通车取代了葛洲坝坝顶公路,此后葛洲坝将进行彻底的封闭管理。

该桥横跨宜昌市西陵区、长江中心的岛屿西坝以及对岸的点军区,并在三地都建有便捷的双向匝道用于车辆上下桥。目前该桥梁已经贯通了位于长江两岸的宜昌市西陵区和点军区,2017年9月城区新的公交车215路已经正式投入运营,线路通过这座桥。同时,桥梁的路标、摄像头、人行道及其进出口的楼梯已经建设完毕,由后台计算机调节光线强度的LED路灯也已启用。桥南岸已经完成和江南路、江城大道的对接,桥北岸的西陵二路快速路与峡州大道也完成了对接,目前正在修建由西陵二路高架桥至沿江大道的匝道。由于工程巨大,距完全竣工还有一些时日。该桥的落成会使宜昌长江两岸的交流更加方便,这也是宜昌市政府出台的长远规划《宜昌市城市总体规划(2011-2030年)》中的一部分。

至喜长江大桥由大江桥、三江桥、南北引桥组成。其中三江桥为主跨210米的混凝土斜拉桥,大江桥为主跨838米的悬索桥,该部分为双向六车道,是目前宜昌市桥面最宽的跨江大桥。

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1920年代,香港人口激增,当时著名华人绅商何启与区德(区泽民)等人合资经营之「启德营业有限公司」,在九龙城寨外的九龙湾北岸,进行大规模填海,完成之新填地有120英亩,这段地区就叫「启德滨」。

其中靠近城寨外之龙津埗头新填地辟成多条街道,其名称多以「启」和「德」作字根,例如东西走的六条,即启德道、启仁道、长安街、启义道、启礼道、启智道与及南北向的一德路至九德路等,这十多条街道最终只有约半数实际建成,并沿街筑成数百栋民房,形成了九龙寨城外新的花园城市式住宅区。

在第二次世界大战期间,香港被日军统治,为了扩建机场作军事用途,九龙寨城之城墙及启德滨之住宅皆被拆去,石块作建造跑道之用;今日「启德滨」虽然成为历史,名称仍保留在启德之中。

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emojli的开发者是汤姆·斯科特和马修·格雷,其中前端由汤姆·斯科特使用PHP和MySQL编写,后端由马修·格雷使用HTML、层叠样式表和JavaScript设计。最初他们两人是受到了Yo这个软件的启发,抱着开玩笑的心态在空闲时间开发了这个软件,历时一个多月,并于2014年8月29日将这个移动应用程序上架到苹果App Store。安卓版本则于2015年1月30日开发完成。

后来他们发现虽然有六万多名用户下载并使用了emojli,但是大部分人只是抱着玩一玩的心态下载试用,很少有人真正用它来进行社交活动,再加上开发者汤姆·斯科特和马修·格雷本来也就是以开玩笑为目的开发了这款软件,所以他们觉得为这么一款软件支付高昂维护费用并不值得,便于2015年7月30日停止了emojli的发布和维护,并删除了所有的用户数据。

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