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芝加哥地铁黄线（Yellow Line）是芝加哥地铁系统中的一条路线，全长5.1英里，只有三个站，因为大部分已经被关闭。其服务范围仅限于芝加哥北部郊区 Skokie，是芝加哥地铁全部路线中唯一不提供市区直达车服务。2012年每周载客量为 7,063 人次。
芝加哥地铁黄线是于1925年3月25日启用，在1948年3月27日关闭，在1963年1月21日重开。黄线本来是属于芝加哥快速交通公司（CRT），芝加哥地铁则在1963年1月21日购入此路线。
2010年6月21日，黄线的中间站Oakton-Skokie车站破土动工。该站位于Skokie的市中心地带，也是从2001年起黄线建设的第一个车站。2012年4月30日该站投入使用。
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2016年3月23日，作为试验的一部分，埃森海军上将号离开波罗的海舰队列宁格勒海军基地，出海进行向北方舰队的跨海军过渡。2016年4月4日埃森海军上将号抵达北方舰队。其为库拉科夫中将号大型反潜舰所率领的分队成员，从东北大西洋地区移动时，船员们进行了联合机动，检查了通信系统，以及作为船舶的导航和无线电设备。作为测试的一部分，埃森海军上将号在巴伦支海使用各种武器系统进行了实弹射击。2016年4月15 日完成状态测试。
埃森海军上将号原定于2016年5月26日移交俄罗斯海军。然而，在移交前一天，宣布需要进行额外测试。2016年6月7日，埃森海军上将号正式移交舰队和升起海军旗帜。
2016年10月16日，埃森海军上将号离开波罗的斯克，从波罗的海过渡到黑海舰队，并在塞瓦斯托波尔永久服役。然而，由于船的螺旋桨转向组损坏，过渡没有进行。埃森海军上将号转到扬塔尔波罗的海造船厂浮船坞进行维修。2016年12月23日，据报导称，埃森海军上将号维修完成，该舰返回波罗的斯克。按计划，这艘护卫舰将留在波罗的海直到 2017年春天。2017年3月上旬，埃森海军上将号与机智号警卫护卫舰一起成功向波罗的海海上目标发射火砲，并于2017年4月28日开始从波罗的海舰队过渡，永久部署于黑海舰队。2017年5月5日，埃森海军上将号加强俄罗斯海军在地中海的永久联系，其穿过直布罗陀海峡到达地中海。
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J&T成立于2015年，由中国通讯终端制造商OPPO高管李杰（Jet Li，原OPPO印尼分支负责人）和陈明永（Tony Chen，OPPO创始人之一）共同创建，公司名称“J&T”便是取自二人英文名的首字母，同时也象征着“Jet”（喷气式飞机）和“Timely”（及时）、“Technology”（科技）。2017年开始，J&T开始进军东南亚多国，先后在马来西亚、越南、菲律宾、泰国、新加坡、柬埔寨等东南亚国家。根据2020年的统计，J&T已成为印尼第四大速递物流企业和第八大独角兽企业。
2019年，通过收购上海龙邦快递（后更名为上海极兔快递有限公司），J&T获得了中国的快递经营资质，并于2020年3月正式进入中国市场。进入中国市场之后，极兔便掀起了一波“价格战”。有媒体报道称，其单票价格要比“四通一达”（申通、中通、圆通、百世汇通、韵达）便宜人民币一至两元。凭借低价策略，极兔在进入中国大陆一年半之后，便占据了中国大陆快递市场8%的份额。
2021年12月17日，百世集团发布公告，宣布已完成将中国国内快递业务转让给极兔速递的事宜。双方于2021年10月29日签订最终协议，百世的国内快递业务以68亿元人民币的价格转让给极兔。据报道，此次并购之后，极兔在中国大陆的市场占有率可达15%。
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