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1929年生于苏联中央黑土地州瓦卢伊基(现别尔哥罗德州)。父亲是工程师,母亲是教师。1956年加入苏联共产党。
1948年加入苏联武装力量。1948年至1951年在恩格斯军事航空学校学习。1951年至1957年,在莫斯科军区远程航空兵轰炸机团服役,历任飞行员、高级飞行员、中队长等职务。1957年至1961年,在莫尼诺空军学院学习。1961年至1964年,历任莫斯科军区远程航空兵轰炸机团副大队长、大队长。1964年被转移到远程航空兵重型轰炸机团,历任副团长、团长。1969年至1971年,历任中亚军区远程航空兵重型轰炸机团团长、航空师师长。1971年至1973年,在总参谋部军事学院进修。1973年至1979年,历任莫斯科军区远程航空兵独立重型轰炸机第6军副军长、军长。1979年至1986年,担任军事运输航空兵司令。1986年升任空军副总司令。1987年至1990年,担任苏联民航部长。1989年晋升为空军元帅军衔。
2005年12月7日在莫斯科逝世,安葬于特罗耶库罗夫公墓。
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本地区发展较早的聚落有粗坑头、粗坑底、内苦瓜藔、水仔底等,在日治期初期的官方地图上已有记载。此外,本地区尚有鞍顶、秀川、靖山、富林、初乡、小溪头、崎糠、四九日黑等聚落。
国道3号又称「福尔摩沙高速公路」,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以北北西—南南东走向绕大弯转东南东—西北西走向经过初乡地区西北部边界外不远处。北上最近的交流道为竹山交流道,南下最近的南云交流道,均以连络线与省道台3线相接。由此等可快速前往台湾南北各地。
省道台3线(集山路二段~三段)俗称「内山公路」,是台北至屏东的干道,大致以北北西—南南东走向转东北—西南走向再转北北东—南南西走向再转东北东—西南西走向经过本地区西北部边界外不远处。由该道路向北北西转北北东经国道3号竹山交流道连络道路口后转西北微北再转北可前往名间、南投、草屯、雾峰等地;向西南西可前往竹山市区、林内、斗六、古坑等地。
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塞萨洛尼基-比托拉铁路(Sidmrodromiki grammi Thessalonikis - Monastiriou),为一条连接希腊城市塞萨洛尼基以及北马其顿城市比托拉的铁路线。全长219公里。该铁路于1894年开通运营,当时该地区由奥斯曼土耳其控制。该铁路马其顿共和国部分已经停止使用。客运列车只行驶在埃德萨与塞萨洛尼基之间的线路上。
沿途主要车站有新塞萨洛尼基车站、埃德萨车站、比托拉车站等。
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