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* 快速热化学气相沉积（Rapid thermal CVD, RTCVD）：使用加热灯或其他方法快速加热晶圆。只对基底加热，而不是气体或腔壁。可以减少不必要的气相反应，以免产生不必要的粒子。

* 气相外延（Vapor phase epitaxy, VPE）

本节讨论通常用于集成电路的CVD工艺。不同的材料会应用于不同的环境。

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卡累利阿主义（Karelianismi）是19世纪后期在芬兰大公国发生的文化现象，参加的人物有作家、画家、诗人和雕塑家等。1835年出版发行从卡累利阿民歌收集编纂而成的芬兰民族史诗《卡勒瓦拉》之后，在芬兰的文化界人士对卡累利阿的文化遗产和风景越来越感兴趣。到19世纪末，卡累利阿主义成为了芬兰艺术和文学的一股潮流。在这场艺术运动中，卡累利阿被认为是在几个世纪以来完整真实地保留了芬兰民族特性的避难所。这个现象可以解释为是席卷欧洲的民族浪漫主义在芬兰的本地版本。

画家阿克塞利·加伦-卡勒拉和Louis Sparre经常被提及为这场艺术运动的倡导者。后来雕塑家Emil Wikström、作家尤哈尼·阿霍、埃诺·雷诺和伊尔马里·基安托、作曲家让·西贝柳斯和P. J. Hannikainen、建筑师Yrjö Blomstedt (arkkitehti)及其他人物相继加入此运动。

后来到二战之前，卡累利阿主义中的一些理念被一个激进运动拿来期望建立范围更为广泛的芬兰。于是卡累利阿主义带来的一些理念被鼓动为成立一个包括更多波罗的芬兰人的大芬兰的提议。

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国道2号是桃园国际机场至国道3号莺歌系统交流道的高速公路，其西段又称「机场支线」，大致西北—东南走向经过本五块厝地区东北部边界地带。境内未设交流道，最近的是东北侧省道台31线交会处的大竹交流道，由此向北可前往桃园国际机场，向南可前往国道1号机场系统交流道、桃园、八德等地并止于国道3号莺歌系统交流道。

省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，大致以东北—西南走向经过五块厝地区中部偏北地带。由该道路向东北可前往国道2号大竹交流道及大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南绕过高铁桃园站可前往中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。

市道110甲线是三块厝至宋屋的道路，大致以纵向蜿蜒经过本地区。由该道路往北可前往埔心地区三块厝并止于市道110号路口，向南可前往国道1号内坜交流道、中坜、宋屋并止于省道台1线路口。

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