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1973年，二房之三名儿子以「周生生集团国际有限公司」将其珠宝金行上市。
粤港澳湛周生生目前于香港与澳门共经营十间店舖。据2010年的数据，由1995至2005年的营业额，每年由五亿元至十二亿元不等。
由于二房在港经营之「周生生」品牌早于1973年将其上市，且分行亦较粤港澳湛周生生为多，故一些新一代公众曾误以为前者为「大行」。而事实上由正室所经营之粤港澳湛周生生正是由1938年所存留下来的店号，二房所经营之金行则是后来在港才成立的商号。
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埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
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伊努克提图特语，或译作因纽特语、因努伊特语、Eastern Canadian Inuktitut（ (t; lang, 音节文字 ᐃᓄᒃᑎᑐᑦ; from inuk, "person" + -titut, "like", "in the manner of")），是靠近北极地区的因努伊特人使用的语言，分布在加拿大北部、美国阿拉斯加北部以及格陵兰岛等地。
伊努克提图特语有四个母音-a、i、u、e，子音有13－21个，重音取决于音节的长度，和亚洲一些语言相似。伊努克提图特语有大量的后缀，但没有前缀和复合词，现今的伊努克提图特语从俄语、英语以及楚克奇语中吸收了许多借词。书写时通常使用和克里语相似的音节文字。
伊努克提图特语有两种方言，可以互通，大部分因纽特人都能说当地的主流语言，一般都是说双语者。伊努克提图特语和阿留申语相邻，两种语言有一定的亲缘关系，同属爱斯基摩－阿留申语系，但不能互通。
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