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布利斯-莱维特Mk 7型鱼雷是1911年由E.W.布利斯公司和美国海军鱼雷站研发与生产的布利斯-莱维特鱼雷。
Mk 7型鱼雷是鱼雷迈向现代的重大一步。这种创新设计的特点是使用蒸汽推进，将水和燃料喷入燃烧锅燃烧，产生蒸汽。这显著改善了鱼雷的性能及表现。Mk 7型鱼雷于1912年投入美国海军船舰使用，在整个二战期间仍有在使用。Mk 7型鱼雷也在1920年代初期作为飞机发射武器进行了试验。它在K，L，M，N，O级潜艇上使用，亦用于7艘在1924和1925年退役的R级潜艇(R-21 – R-27)。
1925年后，整个美国海军舰队中仅有O级潜艇装备18寸鱼雷。最初的16艘级潜艇中有7艘在二战期间服役。二战期间，所有O级潜艇都驻扎在新伦敦海军潜艇基地，作为训练平台。1945年，最后的O级潜艇退役时，Mk 7型鱼雷随之停止使用。
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1924年巴黎奥运会，葡萄牙首次参与马术、水上项目、网球及举重，并且在马术比赛中凭安东尼奥·博尔热斯（António Borges）、埃尔德·德索萨（Hélder de Souza）及若泽·莫西尼奥（José Mouzinho）三人在团体场地障碍赛中夺得铜牌。之后一届赛事，葡萄牙同样有面铜牌进账。
往后的约五十年，葡萄牙代表团成员数目大致上没有明显增长，同时所夺得奖牌都只有铜牌或银牌，各项运动的健儿仍然未能为葡萄牙拿下首面金牌。这种情况要一直到1984年洛杉矶奥运会才有所改变，卡洛斯·洛佩斯（Carlos Lopes）在男子马拉松为葡萄牙代表团夺得首面金牌。截止2012年伦敦奥运会，葡萄牙共产生四名金牌得主，而且全都是田径运动员。
由于葡萄牙是南欧国家，故此只有如埃什特雷拉山脉等小数地方长期有雪，滑雪及溜冰等运动不太盛行，难以训练相关运动员，所以葡萄牙一直断断续续地有少量选手参加冬季奥运会。葡萄牙于战后第二届的1952年奥斯陆冬运会中首次亮相。葡萄牙在该届赛事赛事中，只派出一名选手杜阿特·施华（Duarte Silva），而他只在七十二人参与的男子高山滑雪滑降赛中获得六十九名。
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大原铁工所曾经制作过南极观测队用的雪车，该公司在雪车技术是领导品牌，是一家位于新潟县长冈市的老企业。技术评价高，人员戴著厚手套也能完成维修作业，且就算一整年没有维修放置过夏天后翌年冬天又能直接使用。（实际使用上约半年保养一次）
后方货板可以设置布棚车顶或是枪架以搭载M2重机枪。
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