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开封铁塔橡胶(集团)有限公司，河南煤业化工集团旗下公司，是在1995年成立，主要业务生产、研发等营橡胶管、带制品，而品牌为「铁塔」最多。现任董事长曹士强。2007年，由于发生财政问题，被永煤集团收购，成为旗下公司。
2009年，母公司和另外3家企业合并，组成河南能源化工集团。总部位于公司地址河南省开封市汴西新区周天路109号。
* 河南煤业化工集团：在兼并重组中提升竞争力 中国矿产资源整合律师网
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随着全欧快车网络的推出，首班弓弩号也在1957年6月2日开行。与其它所有的全欧快车列车一样，弓弩号主要针对的是商务乘客，并只设一等车厢类别。在运营初期，列车使用4节编组的X 2770，这些车辆均由X 2720编组中的一等车厢组合而成，并漆以全欧快车统一的栗色加浅褐色涂装。从1964年8月至1969年9月，弓弩号改为使用瑞士联邦铁路RAm TEE型柴联车，其后又被替换为推挽式的米斯特拉尔69式（Mistral 69）INOX-TEE-Wagen。在牵引机车方面，法国境内使用的是CC 72000型柴油机车，瑞士境内则使用全欧快车统一涂装的SBB Re 4/4 II。
自1971年5月23日起，弓弩号与赫尔维蒂亚号的车厢在苏黎世至巴塞尔区间合编运行，反方向则分开运行。
1979年5月26日，弓弩号执行了作为全欧快车类别的最后一班运营，随后被更换为Corail-Wagen，提供两舱席别的服务。至1987年之前，它一直是城际列车的类别，此后则被纳入欧城列车直至1997年停运。其服务由TGV列车取代，但后者已不再途经米卢斯和巴塞尔，而是经由蓬塔尔利耶和伯尔尼的高速铁路运行。至2007年，该TGV服务又更改线路，经由法国高速铁路东线的斯特拉斯堡至巴塞尔进入瑞士。
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阿尔巴尼亚社会主义人民共和国改为阿尔巴尼亚共和国后。地拉那广播电台成为阿尔巴尼亚共和国国家广播电台，其运营经费由政府财政拨款。1999年，地拉那广播电台和阿尔巴尼亚电视台重组合并为阿尔巴尼亚广播电视台，不再与政府有直接联系。
2002年，TVSH以17.1％的收视率位居阿尔巴尼亚第二。第二个频道TVSH 2于2003年开始实验性广播。2012年，RTSH推出了数字电视频道。
* 地拉那电台1（也称为地拉那电台1号）是阿尔巴尼亚第一个广播节目的名称，专注于新闻，谈话和功能
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