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阿氏霓虹脂鲤，俗称红莲灯鱼、红莲灯、宝莲灯鱼，为辐鳍鱼纲脂鲤目脂鲤科的一个种。
本鱼分布于南美洲哥伦比亚、委内瑞拉奥里诺科河上游与巴西尼格罗河流域。
本鱼体侧有一条明显的铁蓝色条纹从吻部开始，穿过眼睛的上半部，一直延伸至脂鳍。下半身呈鲜红色，鱼体前腹部有一块银色；雌鱼的体侧较高。体长约2.5公分。
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依据2006年台中县政府农业局调查，县内最高龄的珍贵老树分别是新社乡大南村的樟树、乌日乡溪坝村及大里市树王里的茄苳。其中位于溪坝村的茄苳，是位于赖姓家族的祖地上。2020年报导时，该树树围8公尺、胸径2.6公尺。里长陈南雄表示，因树幅大会吸引很多鸟雀衔果实或者到此休息排泄，在树上便长出不同树种的奇特情形。
1992年已六旬的村民赖山说早于他五六岁时，族亲长辈就视此茄冬为神明，设香案供拜。民众为了要让自己的小孩好带，纷纷来溪福路280巷来此树结契。另外，当地信仰相信，夫妻或未婚倩侣只要将写著两人八字的纸条埋在此树下，神树便会保佑两人白头偕老。
每年农历八月十四到十六日三天，村民都会为此树作酬神戏。传说八月十五日茄苳树生日，便有一只白蛇会盘在树上。一次，乌日一座庙宇大拜拜，乩童做法时突然说自己是该树，且是女身，应该称「茄苳娘」而非「茄苳公」，不过信众依然惯叫「茄苳公」。
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每节车厢长18m，拥有3对车门（部分车厢为5对车门），材质为铝合金，使用连续焊接工艺，车体主颜色为灰色。列车车头的挡风玻璃与3000系类似，呈曲线状。在挡风玻璃上方还拥有方向幕和列车编号两个显示窗，周边以黑色为主。其中列车两端的紧急出口为内崁式门。
列车客室内部的地板颜色为米色和橄榄绿色，行李架采用不锈钢网格结构。列车的部分车窗可以打开通风，并设置有灰色窗帘。列车在早期的座席颜色全部为茶色，在2001年-2006年的1-3次车的座席颜色开始更改为红紫色；4次车的座席颜色开始也变为红紫色，但是优先席为青色。车厢内设置有6个扬声器，车内紧急通报装置也作了较大的修改。列车空调采取集中性搭载，先头车6台，中间车7台，也是帝都高速度交通营团中首次装备有空调的车辆。空调使用直流600V，单机功率为48.9kW，其温度会通过计算机调节。其中弱冷房车（弱冷气车）位于3号车，女性专用车在第1号车。
驾驶室内主色调为淡绿色，驾驶台颜色为藏青色，驾驶室进深为1,900mm。主操纵设备为旋转盘式，为牵引4段+制动7段+紧急制动，这些操纵设备在VVVF控制方式的列车中有较大的改动。仪表盘可显示的最高速度为120km/h，仪表盘右侧是车辆控制情报管理装置。另外，驾驶室与客室之间的门通常会用遮光幕遮盖，这种方式在之后的06系和07系中均有所应用。
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