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尤里·阿纳托利耶维奇·普罗科菲耶夫是苏联党和国家领导人。
1939年，生于乌兹别克苏维埃社会主义共和国（卡拉卡尔帕克苏维埃社会主义自治共和国）木伊那克的建筑工程师的家庭。1946年，定居于莫斯科。1957年，任学校少先队大队辅导员。1958年，在莫斯科汽车机械学院学习，毕业后任莫斯科市五一区团委督导员、第二书记、第一书记、莫斯科市团委组织部副部长、部长。1968年，任苏共莫斯科市委组织党务工作部督导员、副部长。1972年，毕业于苏共中央高级党校。
1977年，任苏共莫斯科市古比雪夫区委书记，1978年，任该区区委第二书记。1985年，任苏共莫斯科市委组织部部长。1986年，任莫斯科市人民代表苏维埃执行委员会秘书。1988年，任苏共莫斯科市委书记、第二书记、第一书记。1990年，为苏共中央委员、苏共中央政治局委员。
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作为军用品，车载加热器符合MIL-PRF-44466D军用标准，性能稳定可靠。据厂商声称，在其生产的20,000台中，仅有万分之五因品质原因退货3。
车载电热器No.1型（Vessel Boiling Electric No.1）于二战后不久问世。1950年代初，No.1型被全不锈钢制的No.2型取代。No.3型改良了发热单元的导线的插口设计，水密性更佳39。1950年代列装的百夫长坦克是第一款装备该电热器的装甲车辆11。此后，从酋长、挑战者1到挑战者2，历代英国皇家装甲兵主战坦克，以及Ocelot (vehicle)、蝎式装甲侦察车，甚至MAN卡车等车辆也先后配备了该电热器。FV432将其安装在乘员舱内，使随车步兵也能随时享受热茶。英国陆军有个不成文的规矩，车组成员中资历浅的新人（一般是装填手）要担任“加热器司令”，为其他成员操作设备，端茶倒水49。
英国人对于“B.V.士气鼓舞器”的钟意程度可以用一个小故事说明。1980年代初，美国陆军开始列装第三代主战坦克M1艾布拉姆斯。骄傲的美国人请来北约各成员国代表，兴致勃勃地向其讲解这款高科技坦克是如何的无坚不摧。讲解最后，一名与会的英国军官提出问题，询问该坦克是否也搭载了车载加热器。在得到否定的回答后，这名英国军官扭头就走，留下一句话：“这坦克真垃圾”——不过后来，美国还是从英国Electrothermal公司引进了10,000台车载加热器，安装于M1主战坦克、M2布雷德利步兵战车、M109自行火炮等车辆392。除此之外，一些其他国家的军队也看中了其在战场上能为士兵保持体力和士气的价值，开始对其表示兴趣。
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从氏族到国家，「民族」的用法有两种；前一种是相应著血缘关系而使用的「volk」，后一种则是充满著现代「国族」国家意味的「nation」。也就是说，恩格斯在提到民族的发展规律时，所指的现代的民族或资本主义社会下的民族，应该是相应著现代国家逐渐成形，涉及到以国家意识为核心的人们共同体所构成的「国族（nation）」。这个词必须依附于「国家」形成的论述脉络，才有它的地位的。
民族、国族既然依附于国家体制的产生，相应于资本主义社会，只是特定历史发展阶段中的一个产物。等到国家体制所服务的资产阶级对无产阶级的压迫出现之后，《共产党宣言》中所谓「统一的民族阶级利益」就让位给了阶级利益；在阶级对立中，只要能消灭最基本压迫型式的阶级压迫，其他型式的压迫（包括民族压迫）就会随之解决。等到那个时候，民族、国族将会像国家一样，失去存在的必要而自然消亡。
1912年，时任真理报编辑的史达林，为了解决第二国际及俄共内部对民族自治、国族自决的争议，被列宁派到维也纳去写国族问题的小册子。其成果就是被马克思主义国族理论引为「民族」定义圣经的《马克思主义和民族问题》。从现代的国族研究看起来，这个定义相当粗糙。但史达林从历史唯物论的角度，以明确的客观特征首次为「国族」提出了定义：
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