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凤头距翅麦鸡（学名：Vanellus chilensis）是鸻科的一种涉禽。它们广泛分布在南美洲，但不包括密林地区（如亚马逊雨林）、安地斯山脉的高海拔地区及西岸的干旱海岸。它们在拉普拉塔盆地尤为普遍。近年它们扩散至中美洲。
凤头距翅麦鸡是南美洲的唯一有冠涉禽。它们长32-38厘米，约重425克。上身主要呈褐灰色，肩膀有青铜色光泽。前额及喉咙黑色，一直伸延至胸部，头部主要灰色，灰色与黑色之间有白边。下身白色，眼环、脚及喙是粉红色的。翼底的距呈红色，是用来吓走及对抗猛禽的。在飞行时，可以看到它们双翼上的白斑纹。其臀部是白色的，而尾巴是黑色的。
凤头距翅麦鸡有4个亚种，头的颜色及叫声有些评分别。巴塔哥尼亚的Vanellus chilensis fretensis有时会被包含内指名亚种V. c. chilensis之内。亚马逊河北部的V. c. cayennensis及南部的V. c. lampronotus有时会被分类为独立的物种Vanellus cayennensis。这两个亚种的头部也较为褐色，面上白间不会延伸到冠中央。在乌拉圭的群落则多是过渡阶级。
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* 《双目失明的奥利翁》的系列杰作：《导体》、《三折书》、《农事诗》。
* 李映荻/译，《豪华大旅馆》，台北：志文出版社，1986年。
* 林秀清/译，《弗兰德公路‧农事诗》，北京：漓江出版社，2001年。
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1982年，全欧快车利古里亚号和莱芒号均开始在编组中搭载二等车厢并更改类别为城际列车（IC），米迪奥拉姆号成为意大利国家铁路仅存的一班国际化全欧快车服务。在1984年6月3日起实施的夏季时刻表中，米迪奥拉姆号也最终被纳入城际列车网络，其运行区间同时也被延长为多特蒙德－慕尼黑－米兰。
当欧城列车（EC）网络在1987年5月31日推出后，米迪奥拉姆号也被纳入这一类别，但其名称从此变更为“列奥纳多·达芬奇号”，车次使用EC88/89次，并按与此前相同的路线运行。作为继任者，慕尼黑至布伦纳山口间的这条线路还先后开行有另外4班欧城列车，分别是2班运行于慕尼黑－维罗纳间的加尔达号（EC80/81次）和帕格尼尼号（EC82/83次）、1班运行于慕尼黑－威尼斯间的提埃坡罗号（EC86/87次）以及1班使用原米迪奥拉姆号车次运行于慕尼黑－罗马间的米开朗基罗号（EC84/85次）。
在21世纪初，一班沿Gotthardbahn运行的城际列车开始重新使用米迪奥拉姆号的名称投入巴塞尔－卢塞恩－米兰间的服务。它使用瑞士联邦铁路提供的车辆，按城际列车常规的停站方式运营，南行前往米兰需经停Bahnhof Arth-Goldau、贝林佐纳、卢加诺、基亚索和科莫等站，傍晚北行返回瑞士则需经停法伊多、艾罗洛、Göschenen、Erstfeld、施维茨和Rotkreuz ZG等站。2004年，列车又撤销了施维茨的停站，并增加停靠Flüelen。以下为列车在2004年的运行时刻表：
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