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第一代Sierra于1982年9月22日首次亮相，1982年10月15日开始销售，用以取代福特Cortina（台湾市场称为福特跑天下）。由于它的过度前卫的车身造型。使许多保守的买家无法接受。但其风阻系数值已可达0.34。其主要生产地在德国、比利时、英国、阿根廷、委内瑞拉、南非和纽西兰。Sierra在1983年获选爱尔兰年度最佳汽车荣誉。1983年以些微的差距落居欧洲年度风云车第二名（第一名是奥迪100）。
1987年，Sierra改款。全面修改的汽车前端造型，前大灯设计是最大差异所在，另外尾灯的造型也做了修改。英国版本拥有进气格栅而其余地区贩售的版本皆无，在英国地区称为福特Sierra Sapphire。当时同级市场竞争者众，包含标致505、雪铁龙BX、奥斯汀Montego、标致405、欧宝Vectra等中型房车。
福特Pinto SOHC引擎有1.3、1.6、1.8和2.0升的不同排气量引擎可供选择。OHV Cologne V6发动机（2.3、2.8和2.9升排气量）。1990年代，由于排放标准收紧，Pinto发动机开始被淘汰，1988年的1.8改为1.8 CVH，在1989年福特推出了2.0升直四 DOHC发动机。台湾市场引进1.8 CVH和2.0升OHC以及之后取而代之的2.0升DOHC 2.8升v6引擎则曾经搭载于台湾市场少量引进的双门运动版本XR4i身上,可发挥150匹马力。2.9升v6引擎台湾则未引进（但动力系统相同于福特Scorpio 2.9升车型）。1993年，其后继车种福特Mondeo发表,正式改朝换代。
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阿萨巴斯卡谷是火星表面已知最年轻的地理特征之一，在火星历史中可能形成相当晚。洪水产生了相当特殊的泪滴状地形，相当类似地球上美国华盛顿州东部的channeled scabland地形。一般认为这样的地形是洪水在能够抗侵蚀的基岩露头或撞击坑后方将携带物质沉积而形成。洪水的来源一般认为是位于10N°, 157E°的科柏洛斯槽沟。地下水可能被锁在冰冻圈中，当槽沟形成时地下水就泄出。
火星侦察轨道器的高解析度成像科学设备（HiRISE）拍摄的超高解析度影像显示所有的洪水地形都被熔岩流覆盖（Jaeger et al., 2007）。
2010年1月发表的一篇论文描述在当地发现了面积相当于美国奥勒冈州的大规模熔岩流，这些熔岩流「在最多数星期内汹涌的流过这个区域」。这个接近阿萨巴斯卡谷的熔岩流是火星上最年轻的熔岩流。一般认为形成时间是晚期亚马逊纪。
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持统天皇7年（693年），池守晋升至相当于从五位下的直广肆。和铜元年（708年），元明天皇颁布诏书，决定迁都至平城京，池守便升任从四位下民部卿，并且与阿倍宿奈麻吕一同担任造平城京司长官负责兴建平城宫事宜。和铜6年（713年），池守升至正四位下，在和铜7年（714年）再升至从三位。
和铜8年（715年），池守就任大宰帅，其后在灵龟3年（717年）由于作为地方官施政得宜，获赏赐10疋绫、20疋绢、30疋あしぎぬ、300屯绵和100端布。其后的养老2年（718年），池守在元正天皇治下再升任为中纳言，养老5年（721年）又晋升为大纳言，养老7年（723年）位阶升至正三位，地位上仅次于左大臣长屋王。
神龟4年（727年）正月，池守升至从二位，并且在同年11月带领百官参见圣武天皇的皇太子阿倍内亲王（后来的孝谦天皇）。神龟6年（729年），长屋王之变爆发，池守则被派前往质问长屋王。长屋王失势后，池守在一众太政官中地位仅次于知太政官事舍人亲王。天平2年9月8日（730年10月23日），池守死去。最终官位是从二位大纳言。
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