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太和东站是京港高速铁路商合段的一座车站，位于中国安徽省阜阳市太和县赵集乡，距太和县城8.5公里，由中国铁路上海局集团阜阳北直属站管辖，2019年12月1日开通运营。
太和东站为线侧平式车站，设架空层一层、地上两层、局部夹层。总建筑面积21019平方米，其中站房总建筑面积14998平方米，设有旅客天桥、地道各一座。车站以“书画之乡，盛世太和”为设计主题，建筑立面采用白色石材及玻璃幕墙，外衬花窗，两侧雕刻有篆书“太和”二字演绎出的图案。一层候车厅布置有“太和八景”浮雕，二层候车厅则布置“太和四宝”等内容的书法作品，候车大厅南立面则是公共艺术《太和赋》。车站规模为2台4线。
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独立级轻航空母舰（英文：Independence class small aircraft carrier）为美国于第二次世界大战中以克里夫兰级轻巡洋舰舰体所改建的轻型航空母舰，共建成9艘，全数于1943间服役。
独立级轻航舰的产生是由于美国罗斯福总统对于海军造舰计划的关注。1941年8月，美日之间开战的机会越来越大，罗斯福总统在检视造舰计划时却发现，新的舰队航舰到1944年前可能都还无法服役。于是他要求能以巡洋舰舰体转换为航舰。当时的研究认为这种改装航舰会有很多安全与适航上的限制，但到12月7日日本突袭珍珠港后，美军发现它必需尽速增建航空母舰。于是美国海军一方面加速艾塞克斯级航空母舰的建造，另一方面，进一步的研究也发现这种巡洋舰尺寸的改装航舰，其获益可能较预期成功许多。于是从1942年1月到6月，将9艘1941会计年度中预备建造的9艘克里夫兰级轻巡洋舰改造为航空母舰。但为了要支持舰岛以及其它额外的重量，因此舰体中央宽度较原始设计增加了5英呎。
独立级航舰原被分类为航空母舰（aircraft carrier），分类代号为CV。1943年7月15日重分类后改称小型航空母舰（small aircraft carrier），一般又称为轻型航空母舰（light aircraft carrier），分类代号为CVL。这些航舰在1943年1月到12月间陆续成军服役，与前8艘艾塞克斯级航舰服役时间约略相同。独立级轻航舰原计划搭载战斗机、俯冲轰炸机与鱼雷轰炸机各9架，但到1944年时的标准飞行大队编制则为25架战斗机与9架鱼雷轰炸机。这些轻航舰对美军从1943年11月至1945年8月之间的作战有相当重要的贡献，以菲律宾海海战为例，同级舰中有8艘参战，并提供了40%的战斗机与36%的鱼雷轰炸机。
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* 大正町 (台北市)：台湾日治时期台北市 (州辖市)的一个行政区划。
* 大正町 (台中市)：台湾日治时期台中市 (州辖市)的一个行政区划。
* 大正町 (台南市)：台湾日治时期台南市 (州辖市)的一个行政区划，大致为今日中山路，连接台南驿（今台南车站）与台南州州厅（今国家台湾文学馆），为台南市中心重要道路之一。
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