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纵梁（Longeron）是飞行器结构中平行飞行方向的梁结构。纵梁运用在传递飞机的纵向力并且连接飞机上的设备。
在机身结构中，纵梁沿著飞机纵轴线连接各个Former结构，并与Skin (aeronautics)组成Semi-monocoque结构。此半硬壳结构可有效的将气动力分布到机体各处。在机翼或气动力面结构中，纵梁沿著飞机翼展方向连接各个肋条结构。无论是在机身或是在机翼，纵梁的结构有效的将挠曲传递到结构各处。
在飞机发展的历史中，有两种不同的纵梁结构设计，一是长梁结构（longeron），另一个是纵梁结构（stringer）。两个纵梁系统有不同的半硬壳结构安排。长梁结构用于密集的隔框结构，通常隔框的距离为4到6英吋（100到150公厘）。纵梁结构用于宽松的隔框结构，通常隔框的距离为15到20英吋（380到510公厘）。纵梁结构的纵梁数目多于长梁结构，一架长梁结构的飞机约有4到8个纵梁，而一架纵梁结构的飞机约有50到100个纵梁。通常纵梁结构使用在隔框面积大的飞机。近代的大型飞机都采用纵梁结构设计，优点是重量的减轻，但缺点是分析与制造的复杂度。随著分析与制造科技的进步，目前的飞机都综合使用长梁结构与纵梁结构，并适当加上短的纵梁，称为加强梁（stiffener）来优化飞机的结构重量。
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中国海外集团有限公司（China Overseas Holdings Limited，COHL），简称「中海集团」，是中国建筑集团旗下在中国内地、港澳及海外跨域经营的大型企业集团，业务涵盖房地产开发、基建、物业服务等相关多元化领域。
1979年6月1日，作为中国建筑集团在香港的子公司，中国海外建筑工程有限公司于香港注册成立。1979年12月，租用香港上环干诺道招商局大厦9楼，作为写字楼。1983年9月，迁入华润大厦21楼作为新的办公地点。1985年，首次投资发展大型私人住宅项目海宝花园，1988年，成立中国海外地产有限公司，统筹香港、澳门地产业务，并以“中国海外”品牌进行项目开发与经营，从香港的小型建筑承包公司，成长为建筑承包和房地产联动发展的中型公司。
1991年10月，迁入湾仔轩尼诗道139号自置物业中国海外大厦办公。随后，集团以中国海外发展有限公司在香港联交所挂牌上市。
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来自鹿特丹管理学院和伊拉斯姆斯经济学院的研究人员共同成立了伊拉斯姆斯管理研究所 (ERIM)，这是欧洲规模最大、最富盛名的商业研究团体，总共拥有 350 名研究人员。ERIM 开设有研究型硕士项目以及博士项目。ERIM 为企业和高管提供最新的研究成果，其研究也包括了鹿特丹管理学院的学术项目。
鹿特丹管理学院被《金融时报》评选为欧洲最顶尖的商学院之一。它开设了面向全日制理科学士、理科硕士和工商管理学硕士的学位课程，以及面向高管及企业的短期公开课程与定制课程。鹿特丹管理学院的管理课程涵盖后勤、创新、营销、金融、人力资源和可持续发展。鹿特丹管理学院的校友遍及全球，人数约为34,000 名。
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