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RusAir 9605号班机是俄罗斯RusAir一个由莫斯科多莫杰多沃国际机场飞往彼得罗扎沃茨克Petrozavodsk Airport定期班机，由旗下的RusLine营运。2011年6月20日傍晚，一架注册编号RA-65691的图-134型客机执飞此航班，在罗扎沃茨克机场准备著陆时失事坠毁，并爆炸起火焚烧，造成机上45人罹难，只有7人生还。
失事客机在快将著陆于罗扎沃茨克机场一条长1,200米（3,900呎）的跑道降落时，失控坠落在一条快速公路上。坠毁原因暂未明，但事发时天气恶劣，客机坠毁前试图在公路上著陆。俄通社-塔斯社引述官方消息指出，失事客机在著陆前曾出现机件故障，故飞行员才试图著陆在公路上。根据卡累利阿共和国的紧急事故部办公室的消息指，当地时间（UTC+4）23时40分，即事发前不久，航管与失事客机失去联络。
肇事客机共载有43名乘客及9名机组人员，当中45人死亡，7人生还，其中一个伤势严重。
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学院的纹章在19世纪80年代启用，以满足当时为新成立的划艇社提供辨别标识的需要。 就图案样式而论，该纹章为剑桥大学官方纹章和菲茨威廉家纹的结合。最初，该纹章仅在非官方场合使用。直到学院决定申请学院资格之后，菲茨威廉学院才正式向纹章院申请授权纹章（Grant of Arms）。学院纹章的设计图于60年代晚期正式绘制，绘制者为代表女王会同枢密院的诺福克公爵。值得注意的是，菲茨威廉学院的纹章亦为所有剑桥大学学院中唯一吸纳了大学自身纹章元素的一例。
学院的格言为“震古烁今”（拉丁文：Ex antiquis et novissimis optima），直译为“新旧时代的最佳”。这句格言亦体现在学院内古典与现代结合的建筑风格上。泛泛而言，“震古烁今”可以理解为学院在传统与创新之间寻求平衡的理念，或在旧有成就上持续进步的决心。
学院的格言亦被邻近的哈德维克村（Hardwick）作为其铭言。与之类似的案例是牛津大学圣凯瑟琳学院的格言“博古通今”（拉丁文：Nova et Vetera），该学院建立的宗旨与菲茨威廉学院亦非常类似。
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石狩丸（いしかりまる）、是运输省铁道总局以及日本国有铁道（国鉄）青函航路的客船、后来的年里被从事于铁道联络船的运输船。
值于大东亚战争的1945年（昭和20年）三月，运输通信省铁道总局经海军舰政本部的批准，开始施工博多港与釜山港所连接成的的火车轮渡航路博釜航路，而早在同年四月就决定放弃博釜航路的火车轮渡，以后青函航路就被用作为工程目标而被继续下去，然而到终战之日还没有完成。战后继续施工，旨在恢复同博釜航路的客运能力，增加旅客的客船已完成。
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