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大化水电站位于中国广西壮族自治区大化瑶族自治县县城大化镇西郊，是西江红水河段梯级开发的第六级水电站，上距岩滩水电站83千米，下距百龙滩水电站27.6千米。1975年动工，1986年竣工验收。电站大坝为重力坝，最大坝高74.5米，坝长1052米。电站总装机容量456兆瓦，平均年发电量21亿千瓦时。船闸可通行250吨级船舶。电站水库具有日调节能力，正常蓄水位155米，库容3.56亿立方米。2006年12月大化水电站500吨级船闸通过验收
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贸易集团，又称贸易圈，是由政府间的协议所成立，往往是区域内政府间组织的一部分，各参与成员协议减少或消除在该区域内的贸易壁垒（关税或非关税壁垒）。
贸易集团的历史可追溯至1834年的德国海关联盟（属于关税同盟），发源于德意志邦联，1871年发展成德意志帝国。20世纪60年代和70年代，贸易集团的成立如雨后春笋，其后在20世纪90年代后，随着共产主义的崩溃而再度活跃 。到1997年，超过50%的商贸涉及区域贸易集团。经济学家杰弗里斯科特的彼得森国际经济研究所指出，成功的贸易集团，其成员通常有四个共同特点：相近的人均国民生产总值、在地理上接近、相近或兼容的贸易制度、和对区域组织有政治承诺。
主张全球自由贸易的人普遍反对贸易集团，因为他们认为贸易集团鼓励区域自由贸易，而非全球自由贸易。学者和经济学家仍在争论，区域贸易集团会使世界经济更加支离破碎，抑或有助扩展现有的全球多边贸易体系。贸易集团可以是由几个国家之间的协定所专门设立（如北美自由贸易协定），或属于区域组织的一部分（如欧洲联盟）。根据区域整合的程度，贸易集团可以分为不同的类别，如：的特惠关税贸易地区、自由贸易区、关税同盟、共同市场和经济和货币联盟。
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山藤丸（やまふじ丸）隶属日本山下汽船公司自营，总重5,359公吨，为加拿大温哥华考夫兰父子公司（J. Coughlan & Sons, Ltd）于1919年所造，命名为加拿大进口号（英语:Canadian Importer），1937年12月8日售予日本山下汽船，并更名为「山藤丸」，1942年（日本昭和17年）10月19日于澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
1918年初，因应全球船运严重短缺，加拿大政府决定创建一支商船舰队。政府根据拨款向国内十四家造船公司下订单，其中加拿大进口号类型属B型战时标准船，于1919年11月14日在温哥华的考夫兰父子造船厂建造，并在1920年5月25日下水、8月1日正式完工。最初是由加拿大进口公司（Canadian Impoter Ltd.）所有，1928年转由加拿大国家轮船有限公司（Canadian National Steamships Ltd.）经营，经过多番辗转，最终在1937年12月8日由山下汽船购得，并更名为「山藤丸」。1938年（日本昭和13年）12月31日山藤丸自长崎出港，1月3日在冲绳县都别岛撞到礁石，并发出求救信号，8日早上进入基隆港修理。在第二次世界大战期间，日本将民间海运事业纳入国家管理，配合载运人力、粮食物资，1942年10月18日，被陆军征用的「山藤丸」自高雄出港后，翌日（19日）在澎湖群岛的查母屿南方触礁沉没。
关于山藤丸的沉没原因有两种说法，除了触礁搁浅沉没外，另一说法则是遭到美国潜艇的鱼雷攻击而沉没，但根据历史线索显示，山藤丸触礁沉没的情况较符合事实，据《日本商船队戦时遭难史》纪录，山藤丸沉没被归类为「普通海难」，与因「战争海难」沉没的29艘船舶分开统计。
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