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白以龙，云南祥云人，祖籍浙江镇海，力学家，中国科学院院士，主要从事爆炸力学、固体力学和非线性力学的研究。
白以龙1963年毕业于中国科学技术大学力学系，1966年毕业于中国科学院力学研究所。此后一直在中科院力学所工作。1979年至1981年间赴英国牛津大学与剑桥大学任访问学者。1991年当选中国科学院院士。1993年至2000年间任非线性力学国家重点实验室主任。
白以龙担任过国家自然科学基金委员会数理学部主任、中国力学学会理事长、《中国科学》副主编、全国政协委员等职。他还获得过国家自然科学二等奖（1993年）、何梁何利基金科学与技术进步奖（1999年）、周培源力学奖（2000年）、John Rinehart奖（2007年）、陈嘉庚科学奖（2010年）等奖项。
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小乔站是郑州地铁城郊线的一个车站，位于郑州市新郑市龙湖镇泰山路与紫荆山南路交叉口东侧。该站目前因出入口不具备施工建设条件，无法满足试运营要求而暂缓开通。
小乔站共有2个出入口，其中南侧出口已建成，北侧出口因拆迁问题暂未开始建设。
小乔站的北侧出口因附近的名叫老刘超市的三层小楼无法拆迁而无法开始建设，这导致车站无法通过消防验收，城郊线于此站越站运行。这使得车站附近的7万名学生与居民需至2公里以外的双湖大道站乘坐地铁。
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承隆铁路起自河北省承德市双桥区桥东街道境内的京承铁路终点承德站，向北偏西方向至隆化县境内的隆化站止，全长56公里。原作为京承铁路延伸至隆化县的铁路支线，因此又称为承隆支线。承隆铁路于1977年开工，规划长度原为50.7公里，1980年全线竣工投入运营，在承德站还可接锦承铁路，在隆化站接京通铁路。
为解决城市防洪、生态用水、城市用水等问题的承德市双峰寺水库的建设将淹没既有承隆线部分铁路，该段线路需要进行改线绕避水库，改线工程全长6.437公里，投资估算总额为20880.31万元。北京铁路局原则同意由地方投资实施。受改线影响，北京北至承德的4471/4474、4473/4472次列车自2015年6月30日至9月30日临时缩短至隆化（该列车前身4449次的终到站正是隆化），但列车方向牌仍维持原状。
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