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丁亥为干支之一，顺序为第24个。前一位是丙戌，后一位是戊子。论阴阳五行，天干之丁属阴之火，地支之亥属阴之水，是水尅火相尅。
中国传统纪年的干支纪年中一个循环的第24年称“丁亥年”，太岁为封济大将军。以下各个公元年份，年份数除以60余27，或年份数减3，除以10的余数是4，除以12的余数是0，农历自正月初一至除夕，干支历自当年立春起至次年立春（不含）止的岁次内，均为“丁亥年”：
天干乙日和庚日，UTC+08:00的21时到23时，就是丁亥时。
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朔望月(太阴月)，在天体测量学中，是指月球连续两次合朔的时间间隔。因为摄动的关系，朔望月的长度大约在29.27至29.83天之间变动著，长期的平均长度是29.530588天（29天12小时44分2.8秒），或大约是29.5天。由于月相的变化易于观察，所以阴历历法以其平均长度作为一个朔望月。
月亮本身不发光，只是反射一部分的太阳光。对于地球上的观测者来说，随着太阳、月亮、地球相对位置的变化，月亮在不同日期里呈现出不同的形状，这就是月相的周期变化。需要注意的是，由于月球总是以一个面对着地球（潮汐锁定），故虽然月亮被太阳照射时，总有半个球面是亮的，却由于这半个球面不总是对着地球而表现出阴晴圆缺（月相）的变化。
"朔"在天文上是指月亮黄经和太阳黄经相同的时刻。此时月亮处于太阳和地球之间，黑暗半球对着我们，导致几乎无法看到月亮。朔日时，月亮和太阳几乎同时从东方升起，即使地球把太阳光反射到月亮，然后再由月亮反射回来的那部分光（称为地照光），也会完全被太阳的强光淹没。
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前抚铁路位于中国黑龙江省，该线起自福前铁路的前进镇站，经洪河站、前锋站、东二道河站、寒葱沟站、抚远东站至抚远站，远期预留车站6个。其中抚远东站为货运站，其余车站均办理客货运作业。抚远站取代前进镇站成为中国铁路最东的车站。前抚铁路为国铁II级单线。总投资22亿元。线路全长169.4公里，设计行车速度120千米每小时，限制坡度为4‰，内燃牵引，预留电气化条件。主要为黑龙江农垦建三江分局沿途洪河农场、前锋农场、二道河农场、前哨农场的提供粮食外运，抚远县也首次通行铁路。
前抚铁路于2009年8月开工，施工单位为中国铁建二十三局二公司前抚项目部、中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司。施工主要挑战为湿地环保、高寒施工。路基土石方1069万方，大桥6座，中小桥30座，跨线公路桥11座，框架式桥42座，涵洞460座，房屋18000平方米。2011年1月28日全线铺通。2011年12月6日，前抚铁路正式开通货运；2012年12月18日正式开通客运。
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