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1959年6月27日出生于哈尔科夫。早年毕业于哈尔科夫建筑职业技术学校，在工厂参加工作。1980年后从事商业活动。其后毕业于哈尔科夫智者雅罗斯拉夫国立法学院，获得法学学士学位。同时毕业于哈尔科夫国立经济大学，获公共管理硕士学位。2013年获公共管理副博士学位。

1999年至2001年，担任乌克兰天然气哈尔科夫分公司第一副总监。2001年至2006年，担任NPK控股公司董事长。2002年起任哈尔科夫市议会秘书。他是亲俄派政党地区党党员，曾任地区党哈尔科夫支部委员会主席。2010年11月当选哈尔科夫市长。2015年10月、2020年10月成功连任市长。

他是乌克兰前总统维克多·亚努科维奇的支持者。2014年4月28日，他在公路上骑车兜风时被狙击步枪击中，并因失血过多昏迷。2020年9月感染2019冠状病毒病，在德国治疗。2020年12月17日抢救无效逝世。

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1997年4月1日，中国铁路实施第一次大提速，全路车次除进京、进沪列车外，跨三个铁路局以上的特快车次改为100次以上，直快改为300次以上，跨两局直快改为500次以上。因此，跨兰州、郑州局的203/204次列车改为503/504次列车。1999年10月10日，全路运行图微调，郑州至兰州的503/504次直快列车隔日延长至西宁。2000年10月21日，中国铁路车次再次大幅调整，503/504次列车改为2009/2010次列车，仍隔日开行至西宁。此后，该列车仍然使用俗称“绿皮车”的非空调车底。

2007年4月18日，因沿线青藏铁路公司、西安铁路局相继成立，原先跨郑、兰两局的2009/2010次列车改为跨郑、西、兰、青藏公司四局的1101/1102次列车，该列车2009年提升等级为K889/890次快速列车，并改为每日开行至西宁，但依然无空调。同年6月25日起，西宁开K890次更换为25G直供电车底。2011年3月10日，因西宁站改造，该列车改在西宁西站始发终到，直至2014年12月24日。

2015年7月1日，K889/890次列车延长至合肥，并升级为T388/389、T390/387次特快列车，延长区段经由京广、漯阜、阜淮、淮南线，车底改为25K型车底，并取消武功、渭南、陕西省、灵宝、三门峡西、义马、三门峡、新安县、巩义停站。由于漯河站站台改造，该列车自2015年7月15日起在漯河站停办客运业务。

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* 假如一方将对方除王外所有的子全部吃掉，而对方在下一步里无法将这一方所有除王外的子全部吃掉的话，这一方就赢了，否则的话双方为和棋。也就是可以孤死（baremate）。

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