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在明朝和清朝时期，参加地方官学——府学、州学、县学的应考者称为“童生”，也称作“儒童”、“文童”。“童生”这一名称中虽然带有“童”字，但是童生的年龄并无要求，只要没有取得府学、州学、县学的生员资格，就都称作童生。
另外，唐朝童子科出身的人，只要在10岁以下，能通一《经》，及《孝经》、《论语》每一卷诵文十通者，给予官职；通七者，给予出身，即称作“童生”。这个“童生”与明清时期的“童生”并无关系。
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亚特拉斯航空成立于1992年4月，在成立隔年开始货运航班的飞行，初期曾租给中华航空。在1995年与1997年两度在美国证券市场上市交易。2001年起，该公司宣布采取新的营运模式，称为ACMI模式。亚特拉斯航空与博立货运航空（Polar Air Cargo）皆为亚特拉斯世界控股公司（Atlas Worldwide Holdings，AAWW）的子公司。
亚特拉斯航空的飞机，在垂直尾翼以蓝色为底，绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。
ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
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沃登号驱逐舰（舷号DD-16）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为特鲁斯顿级驱逐舰的三号舰。她是美军第一艘以沃登为名的军舰，以纪念美国内战时于汉普顿锚地海战指挥合众国铁甲舰的约翰·沃登（John Lorimer Worden）。
沃登号在1899年于马利兰钢铁造船厂（Maryland Steel）开始建造，在1901年下水，并在1903年服役。接著沃登号一直留在加勒比海及美国东岸执勤，并在1914年改为潜艇支援舰。1917年美国加入第一次世界大战后，沃登号多次前往大西洋巡航，并掩护协约国商船。战后沃登号在1919年退役除籍，并在1920年出售拆解。
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