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1956年欧洲冠军杯决赛（1956 European Cup Final），是首届欧洲冠军杯（1992年改制后称欧洲冠军联赛）的决赛。比赛在西班牙的皇家马德里与法国的兰斯之间进行。1956年6月13日，38000多名观众在法国巴黎王子公园球场观看了这场比赛。
皇家马德里在半决赛中以两回合5比4的总比分淘汰了意大利的AC米兰；而兰斯以总比分3比0战胜了苏格兰球队希伯尼安。
在这场比赛中，希伯尼安开局十分顺利，米歇尔·勒布隆和让·唐普兰的两粒进球让本方在10分钟内就取得2比0领先。但半场结束时，皇家马德里已经凭借迪·斯蒂法诺和埃克托尔·里亚尔的进球将比分扳平。第62分钟，米歇尔·伊达尔戈帮助兰斯再度将比分超出。但是，马基托斯和里亚尔分别在第67和79分钟打进一球，使皇家马德里赢下了比赛。这场胜利也开启了皇家马德里在欧洲冠军杯的五连冠历史。
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* 发动机：帕金斯CV12水冷式柴油发动机（1,200匹马力）
挑战者1式战车的车身和炮塔是焊接结构，前方大幅倾斜，英国坦克的设计理念是防护第一，挑战者1式战车也不例外，其装甲是英国研制的乔巴姆式装甲，全车重达62吨，动力来自帕金斯CV12柴油引擎，马力1,200匹，因为车重较大，故挑战者1式战车的机动性并不优良，但悬挂系统选用油压式，因为各组悬挂台车是各自独立，没有管道互相连接，所以不能像日本的74式主力坦克可前后左右调节车高，但这款油压悬挂系统不占用车体内部空间。因为挑战者1式配备油压悬挂系统，路轮可适应起伏路况作较大范围的摆动，可提升越野能力；虽然挑战者的引擎马力不及美国M1坦克和德国豹二型，但这套油压悬挂系统在越野时可弥补引擎马力的差距，挑战者的越野时速同为48公里。主炮方面，挑战者1式战车沿用自酋长式的120毫米口径L11线膛炮但炮管寿命提高至400发，其射控系统采用YAG激光测距仪。
挑战者1式于1983年进入英国陆军服役，曾经部署于西德，于1991年参与波斯湾战争，英国陆军的挑战者1式于1990年代后期渐渐被其改良型挑战者2式所取代，部分挑战者1式被转售给约旦陆军。
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为T包含了所有M的序数的模型，则称N 为T（在M 内）的内模型通常，此类模型会是冯·诺伊曼全集V 的传递子集，或有时会为V 的通集扩张。
集合论的模型称之为标准的，若此模型的元素关系是局限于此模型中的真实元素关系。模型称之为传递的，若其为标准的，且之中的基础类为集合中的传递类。集合论的模型通常假定为传递的，除非明确指明其为非标准的。内模型是传递的，传递模型是标准的，而标准模型则是良基的。
假定存在一个ZFC 的标准模型，要比假定存在一个模型来得强。实际上，若存在一个标准模型，则会存在一个包含于所有标准模型中的最小标准模型，称之为最小模型。
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