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该型舰的电子设备主要使用成熟国产装备，前桅主体顶端为一部517型对海搜索雷达。前桅杆前方设有一个平台，上面设置两具射控雷达，其中位置较前的是控制舰炮与反舰导弹的343型光电/雷达射控系统，其后为导引76A式双管37毫米近防炮的347型照明雷达。前桅杆还上设有两座Racal Decca 1229 I频导航雷达。

后桅顶端的球形护罩内设有346型X频2D对空/对海搜索雷达。此外，直升机库上方布置有一座导控两座76A式双管37毫米近防炮的347G I/K频射控雷达，以及两座76A式双管37毫米近防炮。

2015年初，由于舰载红旗61防空导弹生产线早已停产，并且库存导弹渐渐使用殆尽。本型号前3艘从海军退役，改为海警船。该舰经过改装后已经拆除了原有的鹰击反舰导弹发射器、红旗-61防空导弹发射器和舰艏的100毫米双联舰炮，仅保留舰桥四周的四座双管37毫米近防炮。新舷号31239，31240，31241。

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陈奂，字倬云，号硕甫。晚号南园老人，江苏苏州人，清朝学者，经学家。

咸丰元年（1851年）举孝廉方正。二十五岁时从吴县江沅治古学。二十七岁又受学于段玉裁。陈奂在北京认识御史胡承珙，一起研究《毛诗》。胡承珙去世前，把所著《毛诗校笺》草稿留给陈奂。道光二十九年（1849年）四月，陈奂应两江总督陆建瀛之邀，赴金陵校刻金鹗《求古录礼说》、郝懿行《尔雅义疏》、胡培翚《仪礼正义》等书。咸丰六年（1856年），太平军陷金陵，陈奂避祸苏州，在潘曾玮家中教书。晚年家居授徒，有徒弟管庆祺、丁士涵、马钊、费锷等。同治二年（1863年）去世，享年七十八岁。陈奂对《毛诗》有深入研究，“博征古书，发明其义”，著有《诗毛氏传疏》三十卷。

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6号线车站为地下四层岛式车站,车站主体采用双柱三跨箱型混凝土结构。端头井底板垫层底埋深约32.41m；主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙车站站台标准段主体结构宽度为25.7米、底板埋深约30.60米，端头井主体结构宽度为29.4米、底板埋深约32.16米

三堡站空间通过灯光氛围营造城市与江河共生的城市肌理以及城市脉络的缩影，从而体现 “你中有我，我中有你” 的和谐共生的时代景象。

* 2018年5月18日，9号线部分地下连续墙开工。

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