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在山西战役中，由孤拔上将指挥的法国远征军纵队包括来自南圻的四个安南步兵连，每个连都隶属于一个海军陆战队步兵营。它还包括一支由800名北圻人组成的辅助部队，已经被称为北圻步枪队，由营长伯陶-莱维兰指挥。这些北圻辅兵中的许多人都是在秋季战役中与弗拉维阿诺斯一起作战的人，他们在黄旗营解散后设法重新入伍为法国服务。孤拔无法给这些北圻辅助兵配备法国连长，他们在12月14日的富沙和12月16日的山西战斗中几乎没有发挥任何作用。相比之下，在法国军官的指挥下作战的安南步兵连在攻占富沙堑壕时表现出色。

1884年2月，接替孤拔上将担任北圻远征军团司令的夏尔-泰奥多尔·米乐将军，对本土辅助部队的效用抱有坚定的信念。米乐认为，如果给本土编队配备足够数量的法国军官和军士，他们在行动中就会有效得多，而且不容易出现黄旗军表现出的违纪行为。为了验证他的理论，他将贝塔-勒维兰的北圻辅助部队组织成正规连队，每个连队由一名海军陆战队上尉指挥。有几个北圻步兵连参加了Bắc Ninh战役（1884年3月）和Hưng Hóa远征（1884年4月），而在1884年5月，远征军团已经有了1500名北圻辅兵。

在1884年3月和4月的战役中，他的北圻辅助部队的表现让他很受鼓舞，米乐决定通过建立两个北圻步兵团来正式确立他们的地位，每个团有3000人，组织成三个营，每个营有四个250人的连，由经验丰富的海军陆战队军官领导。这种模式几年前曾在南圻的安南步兵团中使用过。根据1884年5月12日的一项法令，米乐成立了第一和第二北圻步兵团。这两个团分别由德-马乌尔（Maussion）中校和伯杰（Berger）中校指挥，这两位老军官曾在布埃和孤拔的战役中表现出色，他们的六个组成营由汤诺（Tonnot）、约尔纳-德-拉卡莱（Jorna de Lacale）、拉丰（Lafont）、梅洛（Merlaud）、佩利蒂埃（Pelletier）和皮松（Pizon）等人指挥。

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弘治十一年（1498年），戊午科乡试中举。正德十二年（1517年）授吏部司务，嘉靖二年（1523年）担任礼部祠祭司署员外郎，参与大礼议，五年（1526年）升礼部主客司郎中。嘉靖八年（1529年），担任广东右参议，分守惠潮。十年因母年八十，乞归养致仕，二十九年七月十六日卒，享年七十四岁。

高祖翁时敬。曾祖翁龄，赠乌程县知县。龄生三子，长子翁经，登景泰甲戌进士，官曲靖知府，为翁磐祖父。父翁士章，赠礼部主客司郎中。母许氏，封太宜人。娶欧阳氏，封宜人，生一子全甫，早卒；继娶牛氏，生子翁辰孙，郡庠生。

* 熊过《明朝列大夫广东布政使司右参议白洞翁公墓志铭》

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铁道迷的爱好包括乘坐不同列车、拍摄列车的照片、钻研铁道时间表、参观不同车站、搜集单张或车票、把玩铁道模型等。在铁道出现的初期，范妮·戈登于1861年其14岁时记录了英国大西部铁路上经过西邦尔公园站的机车名称，此等行为被称作「Trainspotting」，从事此等行为的人被称作「Trainspotter」。

许多铁路保育组织会使用修复后的火车为铁路迷举办特别旅行，通常是在没有定期客运服务的线路上。这些旅行既是社交活动，也是铁道迷拍摄不寻常的铁道车辆的机会。

一些铁道迷兼无线电迷将他们的两种兴趣结合起来，专门使用无线电扫描仪收听铁路运营的无线电通信。

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