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8月14日是淞沪会战爆发的第二天，数以百万计的众多难民自虹口、杨树浦（日军防区）、闸北（华界）等交战区大批涌入宣布中立的法租界和苏州河以南的半个公共租界，所有街巷桥梁几乎都挤满了难民，中国的一些慈善组织这时成立了许多救济机构，上海著名的娱乐场大世界也出面设立了临时救济站，当天大约聚集了5000名难民。

当天下午四时许，两架中国空军飞机，携带两枚炸弹，准备轰炸停泊在市中心黄浦江中的日本军舰“出云号”，尚未到达投弹地点，就被日本高射炮击中炸弹架，中国飞行员负伤，试图向西穿越租界上空，回到西郊虹桥机场，但这时炸弹架损坏，飞机尾部冒烟，飞行员准备将所携带的两枚重磅炸弹投放到空旷的上海跑马厅，却误投到跑马厅东侧、位于市中心、公共租界与法租界交界处爱多亚路（今延安东路）、虞洽卿路（今西藏中路）以及敏体尼荫路（今西藏南路）十字路口，即大世界游乐场门前，这一十字路口是上海最繁忙的路口之一，路口除了如同平日一般挤满了汽车、黄包车，以及无数的行人，加上当时大世界临时难民收容所由于过度拥挤，安排大批难民在门前候车，准备迁往他处，马路上人山人海。

第一枚炸弹落下，在沥青路面上爆炸，第二枚炸弹则是在离地面数公尺的空中爆炸，由于碎弹片的散落，造成的人员伤亡更多。两枚炸弹当场造成二千余人死伤。站立在路口螺旋形铁架上指挥交通的越南巡捕被炮弹震落下来，当场身亡。途经此处的公共汽车、私人汽车10余辆及车中400名乘客当场死伤，血肉模糊，其中有一些是被碎弹片击伤，有一些是因为车辆油箱爆炸而被烧死，其中包括美南浸信会美国籍著名传教士乐灵生，他驾驶汽车经过该路口，交通信号灯恰好换成红灯，就在这时他遇难身亡。

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威特兰吉奥拉（'Ui-te-Rangiora）据信是一位7世纪的来自拉罗汤加岛的毛利人航海家。根据毛利人的传说，威特兰吉奥拉向南航行并在南大洋遇到了浮冰和冰山。他将南大洋的这一地区称为泰乌卡阿皮亚（Tai'uka-a-pia，像竹芋一样起泡沫的海），因为那些浮冰类似于竹芋粉。另有宣称说，威特兰吉奥拉抵达了罗斯冰架，不过他没有在那里登陆。

威特兰吉奥拉抵达南极水域的真实性受到了质疑。在1886年，在安蒂波德斯群岛有一些古代太平洋的陶器碎片被发现，这暗示了波利尼西亚人确实向南扩张到了那么远。

关于威特兰吉奥拉，或者关于早期的波利尼西亚的如此的事情，人们所知得极少，但是这些事情却在毛利人的传说中被讲述着。他们说，大约在650年，威特兰吉奥拉率领由小型Waka (canoe)组成的一支船队南下南大洋，直到他们抵达了“拉帕岛的另一边，海里长出石头”的地方。这也许描述的是海冰和冰山。

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随著法国大革命的动荡，修道院的葡萄园成为国家财产并被拍卖，当地的小农户因此有机会开始成为兼职种植者。即使法国政治动荡，沙布利葡萄酒出口国际市场仍继续维持荣景，甚至托尔斯泰的俄罗斯小说“安娜·卡列尼娜” （Anna Karenina）也提到“经典沙布利”是一种常见的葡萄酒选择，可以见得沙布利在当时的普遍性。

对沙布利酒农来说，19世纪末是一段艰难的时期。首先是新建的国家铁路系统将全国各地与巴黎连接起来，来自法国南部（Midi de la France）地区的廉价葡萄酒削弱沙布利的市场竞争力。另外，从1886年葡萄园受到根瘤蚜的虫害影响下，农人使用长达15年的时间更新葡萄树来对抗根瘤蚜。有些沙布利生产商因此放弃继续收购葡萄酿酒，导致该地区的种植面积在20世纪初开始稳步下降。到1950年代，沙布利仅种植500公顷的葡萄藤。

但20世纪新技术带来优质的生产方式，因此使沙布利葡萄的栽培走向稳定且有利可图。 1938 年，法国国家原产地和质量研究所为沙布利创建“原产地命名控制” (Appellation d'origine contrôlée, AOC) 制度，规定葡萄品种、葡萄栽培和酿酒必须在划定的界限内进行。当时“沙布利”这个名字这个名字，被泛滥使用在几乎是全球的任何白葡萄酒，因AOC的有效管控而保护这个品牌的高度价值。在1960年代初期，葡萄园防冻技术的进步，有效将沙布利的气候风险降至最低。而且20世纪中后期，全球出现的“霞多丽热潮”也为沙布利打开繁荣市场，葡萄园的种植开始稳定增长，到2004年，沙布利的种植面积上升到4,000公顷。

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