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巴基铃木公司（Pak Suzuki Motor Company Limited）乃是日本铃木公司于1983年在巴基斯坦信德省喀拉蚩建立的汽车制造组装工厂，亦是巴基斯坦最大的汽车组装厂。
早在1975年，铃木公司便进军巴基斯坦，与新时代汽车公司（Naya Daur Motors，喀喇昆仑汽车〔Karakoram Motors （Pvt） Ltd.〕之前身）合作生产四轮驱动车款铃木Jimny；1978年更委由阿瓦米汽车（Awami Autos Ltd.）组装800c.c.皮卡货车铃木Carry。1982年9月巴基斯坦政府出面与铃木合资成立「巴基铃木公司」，起初后者持股仅有12.5%，但目前已增至73.09%，成为其子公司。
1982年9月推出第一辆汽车产品铃木FX 800（原型车是第五代Fronte），1985年该公司股票上市，同时社长铃木修获得巴基斯坦当局颁赠席塔拉伊巴基斯坦勋章。1992年马格拉工厂落成启用，1997年出口皮卡货车铃木Ravi（原型车为第八代铃木Carry）至尼泊尔、孟加拉等国家。2001年发表铃木Mehran（原型车为第二代Alto）、Bolen（原型车为第八代Carry）、Ravi等车种的CNG版本，这是巴基斯坦第一款CNG车。从2005年到2007年间，该公司陆续扩充产能，年产量自8万辆扩大成15万辆。2007年将铃木机车巴基斯坦分公司（Suzuki Motorcycle Pakistan Limited）并入该公司，同年CNG车之总销售量已达25万辆；3年后达到2倍。2013年该公司开始经营引擎机油业务，2014年则开始销售船舶用发动机。
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毛伊海豚是世界上种群数量最为稀少的一种海豚，毛伊海豚仅生存于新西兰浅水域。由于人类重型尼龙鱼网捕鱼方式现存数量骤然下降，2021年新西兰政府报告，成年毛伊海豚数量可能仅剩不足50只。毛伊海豚成年后体长至多1.7米，是世界上体形最小的海豚之一，获称“海中霍比特人”。自从新西兰当地渔民从20世纪70年代使用刺网捕鱼法以来，毛伊海豚数量已减少94%。
2013年国际捕鲸委员会下属科学委员会在韩国召开年度会议后发布一份报告，对毛伊海豚濒危状况表示忧虑。报告敦促新西兰政府立即在这一海域实施禁渔令，并关注海底采矿、地震观测等人类活动对毛伊海豚的潜在威胁。渔民可以选择许多种捕鱼方法，例如：钩钓、渔栅鱼网等，这都不会伤害海豚，同时对于捕猎其它鱼类非常有效。
一个名为MAUI63的新团体正在利用大型无人机和基于计算机视觉的人工智能，希望能收集最新的毛伊海豚位置数据。
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周贤宣，字仲舍，号洞岩，江西万安人，明朝政治人物。
嘉靖二十二年江西乡试举人，三十二年（1553年）癸丑科进士。大理寺观政，授工部主事，管理荆州抽分厂，历升员外、郎中，出任福建延平府知府。任内以厚风俗、正士习为首务。擢福建海道副使，屡败倭寇，擢右参政，隆庆三年（1569年）九月升福建按察使，四年三月升右布政使，五年正月拾遗去职。罢官后，专心讲学。
祖周古直。父周文珎，荆府大使赠主事。母刘氏，赠太安人。兄贤采，弟贤寰。
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