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车内设备以分室斜对称、屏柜化布置，由前至后分别为I端司机室、设备I室、主变流室、设备II室、II端司机室。司机室内设有符合人机工程学设计的司机操纵台。主变流室内设有主变流柜、主冷却柜。设备室内设有控制电源柜、空气制动柜、辅助变流柜、牵引通风柜、列车供电柜等设备。卧式牵引变压器安装于车底中部，与电抗器共用冷却油箱。DJ型机车仿效了X2000列车动力车的车体独立通风方式，从车顶顶盖夹层风道吸入冷风，向发热部件冷却后从车底排出，并维持机械间呈微正压，改善机车防尘效果及防寒性能。
DJ型电力机车是交—直—交流电传动的单相工频交流电力机车，每台机车配置2台IPM（智能功率模块，Intelligent Power Module）牵引变流器，分别为两台转向架上的牵引电动机供电；每台变流器内包括网侧四象限整流器、中间直流环节、2台电机侧PWM逆变器，每台牵引电机由一台逆变器独立供电。接触网导线上的25千伏单相工频交流电电流，经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器，交流电经过主变压器的四个牵引绕组后分别向两组变流器供电，先进入四象限脉冲整流器并整流为直流电，然后经过电压为2700伏的中间直流回路，再由PWM逆变器转换成三相交流电输出，向异步牵引电机独立供电，使牵引电动机产生转矩，将电能转变为机械能，经过齿轮的传递驱动轮对。
DJ型机车主传动系统采用Adtranz公司的进口产品，包括大功率主变流器、异步交流牵引电动机、分散式“MITRAC”微机控制系统。牵引变流器采用以IGBT为基础的IPM水冷模块，功率元件规格为4.5kV、1.5kA。机车采用4FHA 7056C型鼠笼式三相异步牵引电动机，与“蓝箭”电力动车组相同，额定功率为1225千瓦，采用直接转矩控制。“MITRAC”微机控制系统是由Adtranz公司研发的网络控制技术，应用了列车通讯网络（TCN）标准。整个控制系统分为三级结构，第一级为列车级的绞线式列车总线（WTB），传输介质为屏蔽双绞线，主要实现机车的重联控制、状态或故障信息的传递；第二级为车辆级的多功能车辆总线（MVB），主要实现车辆内各个功能控制单元之间的数据通信；第三级为传动控制级，实现对动力车主传动系统的控制。。
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毕士比爵士年度最佳球员（Sir Matt Busby Player of the Year），即前身的曼联年度最佳球员（1988年－1995年），是一个颁给曼联每季最佳球员的奖项，得主由曼联球迷投票选出。奖项在1996年毕士比爵士病逝后以他的名字命名，以纪念这位分别于1945年到1969年及1970年到1971年两度执教曼联的功勋领队，而奖座亦参照奥脱福球场外毕士比爵士的石像复制而成。
奖项的第一位得主为布莱恩·麦克莱尔于1988年夺得，此后他于1992年再度获此殊荣。大衞·迪基亚是应届得主，他于2018年第四次获奖，是获奖次数最多的球员，曾于2014-16年连续三年当选最佳球员。
投票大多在每年的4月进行，每位曼联官方网站的会员都可以参与投票。从前的投票方法还包括在球会的官方杂志填写表格和只允许官方球迷会会员凭邮递表格参加。自从曼联球迷会成立，球迷会自设奖项颁予球员。
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售粮储蓄存单是中华人民共和国的一种准货币，存在期限很短。仅在1953年和1954年的秋季举办过两期，每期开办的服务时间为两个月，能使用的对象只限农村售粮户。面额分1万元、3万元、5万元、10万元，月息从1分到1分5厘。
先后有两种称谓，分别是“农村优待储蓄存单”和“优待售粮储蓄存单”，虽然称谓略有差异，但功能完全一样。
中华人民共和国成立后实施对粮食统购统销政策，农民在售粮期间，政府部门对农民支付售粮款实行两种办法：一是由粮食部门办理“一次卖粮分期付款”，二是由供销社办理“存实业务”。两种方法都不理想，物价不稳。
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