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沈甬高速动车组列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳市沈阳北站及浙江省宁波市宁波站的高速动车组列车，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省、浙江省一市六省，客运里程2000公里。其中沈阳北站至宁波站运行10小时44分，使用车次为G1222/1223次；宁波站至沈阳北站运行11小时23分，使用车次为G1224/1221次。
2013年12月28日，配合津秦高铁开通，增开沈阳北~宁波G1222/1223、G1224/1221次列车。
G1222/1223、G1224/1221次列车使用配属于沈阳局集团沈阳北动车运用所的CR400BF-G。
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《正光历》、《壬子元历》是南北朝北魏后期历法。魏宣武帝以为《玄始历》有疏漏，命造新历法。
延昌四年（515年）冬集议新历，立表实测日影，神龟元年（518年）著作郎崔光总合屯骑校尉张洪、故太史令张明豫、校书郎李业兴、驸马都尉卢道虔、前太极采材军主卫洪显、殄寇将军太史令胡荣、雍州沙门统道融、司州河南人樊仲遵、定州钜鹿人张僧豫等九家之新历，为一历。以张龙祥、李业兴为主。以壬子为元，应魏之水德，号《神龟历》。魏孝明帝改元正光，于正光三年（522年）施行。兴和二年被《兴和历》取代。
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大同鼓楼是明、清大同城的鼓楼，为一座三重檐十字歇山顶过街楼阁式建筑。位于平城区大南街南段，始建于明代，清代多次修缮，是明清楼阁式建筑的代表。
大同鼓楼始建于明代，具体年代不详，应与钟楼相配而建，起报时之用。清顺治、乾隆、咸丰年间均有修缮。根据《大同县志》记载，明代的大同，楼阁林立，东有和阳街之太平楼，西有清远街之钟楼，北有武定街之魁星搂，南有永泰街之鼓楼。至今只有鼓楼幸存。1966年4月23日，鼓楼被定为第一批大同市文物保护单位。1978年秋，大同市对鼓楼进行了维修，对十字穿心门洞实施了封闭，并拓展楼旁道路。1985年，又进行了全面彩绘。1996年，鼓楼成为山西省文物保护单位。
鼓楼平面近正方形，面阔、进深各三间，高约20米，东西长约18米，南北宽约14米。底层以青石砌四角，中有十字穿心门洞。上方为砖木结构楼阁三层，各出飞檐，檐下置斗栱，最上层为十字歇山顶。各层四面辟门，周置回廊，外设杆栏。顶楼上原先架放一面大鼓，用于晚间报时，现已不存。
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