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此站为地下车站。名城线月台可对应6节编组15公尺列车的对向式月台2面2线，而樱通线月台可对应8节编组20公尺列车的岛式月台1面2线。仅樱通线月台设有月台闸门，车站颜色为紫红色。离前一站荣站仅不到400公尺，两站间为名古屋市营地下铁中相距最短之区间。也因为是笔直的路线区间，可从月台最底端处看得见荣站。
* 1989年（平成元年）9月10日 - 配合樱通线开通，与名城线交会之故也新设立了本站。久屋大通车站为双线同时开始营运之站。
: 荣（M05）－久屋大通（M06）－名古屋城（M07）
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《意大利人之歌》（Il Canto degli Italiani）是意大利的国歌，意大利人常以作词者之名称其为马梅利之歌 （Inno di Mameli），也可以称为意大利的弟兄 （Fratelli d'Italia）。
1847年由葛弗雷多·马梅利作词，不久由米歇尔·纳瓦罗谱曲。1946年6月2日，意大利共和国成立后并没有定下国歌，而《意大利人之歌》在很长一段时间内经常被拿来做“代国歌”使用，从此成为一个不成文的规定。最终，意大利政府在2017年12月4日正式认可《意大利人之歌》，在法律层面将它定义为全意大利共和国的唯一官方国歌。
其原文歌词并翻译如下（歌词共五段，仅列出第一、二段，此外，唱时仅唱第一段）：
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本平台设计针对轻量、效率、可靠性进行改进。 车体由焊接组件以螺栓固定成轻量结构，，并有宽阔的走道和门以缩短乘客登上下车时间，且符合欧洲轨道交通控制系统（ERTMS） 。 该设计采用了FlexxEco转向架，该转向架已在庞巴迪旅行者（Voyager）和较新的庞巴迪涡轮之星（Turbostars）上使用 。 车内走道的设计力求利用内部空间以及乘客移动方便。
截至2017年12月，六家公司订购了2,618辆车：
庞巴迪亚文垂列车的第一笔订单是伦敦横贯铁路的65组345型电联车（每组9节车厢），另还有17组的选择权，将交由MTR Crossrail运营。 2017年7月，宣布将订单增加到7组；追加购买合约于2018年3月签订。
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