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维利耶勒马约（Villiers-le-Mahieu，vilje lə majø）是法国伊夫林省的一个市镇，属于朗布依埃区。
（P625）面积P2046，位于法国法兰西岛大区伊夫林省，该省份为法国北部内陆省份，北起瓦兹河谷省，西接厄尔省，西南接厄尔-卢瓦省，东南接埃松省，东临上塞纳省。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
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亚洛瓦阿塔图尔克公馆（Yalova Atatürk Mansion，Yalova Atatürk Köşkü），是一座为穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克建造的公馆，他在访问土耳其马尔马拉地区的Yalova温泉时曾使用过。目前，该建筑为土耳其大国民议会所有，部分作为house museum向公众开放。
1927年，穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克首次访问亚洛瓦，那个夏天他参观了当地的温泉设施。在访问期间，他住在巴尔塔克农场的一个木制凉亭里。该亭子由苏丹阿卜杜勒哈米德二世（1876-1909年在位）于19世纪建造，紧邻温泉浴场。
阿塔图尔克在Millet Farm（Millet Çiftliği）为自己建造了一座公馆。该住所由建筑师Sedat Hakkı EldemIt设计，1929年完工。这座公馆最初被称为米莱农场公馆（“米莱”是土耳其语中的“民族”一词），沿用原农场名。
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每台机车设有两套相同的电阻器系统，分别控制两台转向架上的牵引电动机。电阻器系统包含了并联的主电阻器及副电阻器，首先利用主电阻器实现十个大调压级，再于每个大调压级内利用副电阻器实现五个小调压级。除了电阻调压外，亦可以通过改变牵引电动机连接方式，来改变牵引电动机的端电压。每两台牵引电动机作为一组并固定以串联方式连接，当机车达到一定速度后两组电动机改以并联方式连接（两串两并）。在超多段电阻调压和串并联转换的共同配合下，使ED61型电力机车拥有多达110个调压级，大大降低每个级位之间的电压变化，从而获得了相对平滑的调速性能。
此外，为了扩大机车的恒功调速范围，在牵引电动机串联或并联工况均可以施行四级磁场削弱，削弱率最深可达40%，磁场削弱采用磁感应分路法。司机控制器共有24个调速级位，其中串联位11级、并联位9级、磁场削弱位4级。和ED60型电力机车一样，ED61型电力机车亦采用MT49型四极串联直流牵引电动机，小时功率为390千瓦，额定电压为750伏特，额定电流为575安倍，额定转速为每分钟1180转。
除了轮对防空转保护系统及轴重转移电气补偿外，ED61型电力机车还具有再生制动功能。再生制动工况时，牵引电动机变为他励发电机运转，发出的电能经受电弓反馈到电网。通过对电枢的串并联切换，机车在较大速度范围（25～90公里/小时）内均能使用再生制动，制动力可通过励磁机输出的励磁电流来调节，当列车速度降低到约25公里/小时以下可自动转换为使用空气制动。
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