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沿线设铜陵（原称铜陵东）、青阳、九华山、池州、东至、彭泽、湖口、九江等24个车站。其中，铜陵站，池州站，东至站，彭泽站，湖口站和九江站办理客运业务，香隅站及以东各站由上海铁路局管辖，香隅以西则由南昌铁路局九江车务段管辖。
截止2020年7月，铜九铁路共开行过18对客运列车，其中8对已经改经其他线路或停运。
2020年7月1日增加的苏州～深圳K34/35、K36/33是铜九铁路开通12年来第一对双向不停靠铜九线任何中间地级市车站的旅客列车。
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隆庆元年（1567年）浙江乡试第一名。隆庆五年（1571年）辛未科联捷会试第二名，殿试二甲第十三名进士，授翰林院编修。参修《大明会典》，书成，升右春坊右庶子兼侍读。善写文章，“其于文特精制艺，神圣工巧”。张居正二子张敬修与张懋修相继在会试中中式，史孟麟弹劾少詹事黄洪宪监试舞弊。奉旨出使朝鲜。官至少詹事。万历二十八年（1600年）八月卒，年六十岁。
有《朝鲜国纪》、《玉堂日钞》三卷、《碧山学士集》二十一卷、《别集》四卷、《周易集说》四卷、《学诗多识》、《读礼日钞》、《四书石床随笔》、《性理要删》六卷、《春秋左传释附》二十七卷、《资治历朝纪政纲目》七十四卷、《銮坡制草》五卷、《蒙庄独契》、《辅轩录》四卷、《箕子实纪》、《离骚解》等，曾纂修《嘉兴府志遗稿》（续解）、《秀水县志》十卷。
曾祖黄盛，礼部司务；祖父黄鹤年，赠兵部工事 加赠中宪大夫知府；父黄𫓽，嘉靖丙辰进士，湖广按察司副使。母叶氏（赠安人 加赠恭人）；继母陆氏（封安人 加封恭人）。具庆下。兄黄正色，万历丁丑进士，历南北两台御史，升福建按察司副使。
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长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线和4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。
工程于2014年5月16日正式开工，于2015年下半年建成，于12月26日开始试运行，并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组，最大载客量为363人，设计最高速度可达100公里/小时。在试运营中，列车计划以60公里/小时的速度前行，最高速度达到80公里/小时，从长沙南站至长沙黄花国际机场T2航站楼全程运行只需19分30秒。
* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。
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