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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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拉马尔县（Lamar County）是美国德克萨斯州东北部的一个县，北隔雷德河与奥克拉荷马州相望。面积2,415平方公里。根据美国2000年人口普查，共有人口48,499人，其中白人占82.46%、非裔美国人占13.47%，拉美裔人占3.33%。县治巴黎（Paris）。
成立于1840年12月17日。县名纪念德克萨斯共和国第三任总统米拉波·波拿巴·拉马尔（Mirabeau Buonaparte Lamar）。
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这两家伦敦球队早已在1930年代的球迷已开始对立，但论话题性及紧张性终结不及北伦敦打吡，直至两队在英超时期的冒起而引申出新伦敦打吡一词。相比起曼联及利物浦在英甲年代的成就，两间伦敦球会阿仙奴与车路士无论荣誉，球员及领队都谈不上。阿仙奴最辉煌的时代是1930年代的「查普曼时代」，当时赫尔伯特·查普曼加入球队后立即为球队全新的改革，包括训练现代化，引入物理疗法和食物疗法，并且全国首次穿上有号码印在背面的球衣，查普曼执教阿仙奴期间取得两届英甲联赛冠军及一届英格兰足总杯冠军。车路士在1955年才首次夺得联赛冠军，1970牙至80年代的车路士一直只在甲乙组浮沉，曾经历过两次降班。1989–90球季切尔西才正式重返顶级联赛英甲。
英格兰超级足球联赛在1992年成立，曼联、车路士、阿仙奴和利物浦成为首届英格兰超级联赛的参赛球队之一。曼联先收购法国球员简东拿，再加上舒米高（Peter Schmeichel）、巴里斯达（Gary Pallister）、马克·晓士（Mark Hughes）、恩斯（Paul Ince）、艾云助阵，领队费格逊领导下夺得首届英超联赛冠军，及后几届英超联赛都以曼联作为主导，近五届赛事曼联夺得四届。
1996年暑假，法国籍领队阿仙尼·云加由日本名古屋远赴英国伦敦成为新一任阿仙奴领队，云加加入后成功将阿仙奴打造一支英超劲旅，并以低价钱购入年青球员，将他们培训成一个家喻户晓的明星。1996/97年云加首先签入韦拉及安历卡，令阿仙奴取得第3名。翌届，云加再签入奥华马斯及龙格堡，加上适逢曼联主将简东拿的退役，阿仙奴力压曼联，取得足总杯及英超「双料冠军」，而该届亦是首次由四大豪门取得英超头四位置。而直至2004年，英超一直由曼联及阿仙奴主导。
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