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139工程（Объект 139），又称T-54M，是苏联的一款中型坦克原型车，由T-54A中型坦克改进而来。

1955年2月24日，苏联部长会议委派下塔吉尔的乌拉尔重型机械厂第183工厂设计一款T-54A的火力加强型，由总设计师列奥尼德·卡采耶夫负责。至1956年2月底，共生产139工程样车3辆。原型车在3月的工厂测试中，暴露出稳定仪存在若干故障。同年年底，在克拉斯诺雅斯克机械工厂（俄语：Красногорский завод）和中央自动化与液压研究所（俄语：ЦНИИАГ）的协助下，183厂排除了故障并将139工程交付国家验收。

139工程在1957年1月至4月接受了军方测试，针对测试中出现的问题，183厂再次对火炮和瞄具的稳定装置进行了改进。1959年2月和4月，两辆139工程样车再次接受军方测试，在中央科研炮兵试验场分别试射771发和591发。不幸的是，由于炮管炸膛，两辆试验车都未能保存至今。出于后勤考虑，139工程最终未能批准投产，但其火炮由140工程、430工程、以及T-62原型车165工程继承，车体的一些改进、稳定仪和夜视装备则被用于T-55的升级中。仅存的一辆139工程原型车现保存于卡卢加州科泽利斯克的俄罗斯军队文化纪念馆（俄语：Дома культуры Российской Армии）。

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省道台31线又称「高铁桥下桃园段道路」，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，其东北侧端点位于本地区东北角省道台4线路口。由此向西南西转西南出境后，可前往国道2号大竹交流道及大园、中坜、新屋、杨梅、湖口的高铁沿线各地。

区道桃15线（富国路三段～二段）是水尾至埔子的道路，也是本地区主要的纵贯道路，其北侧端点位于本地区东北部省道台4线路口。由此向南转南南西再转南南东，出境后可前往埔子并止于市道110号路口。

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玛莉·安·莎芙尔（Mary Ann Shaffer，2月16日），曾任作家、编辑、图书馆员、书店工作者。她以生前与姪女合作之作品《真爱收信中》（The Guernsey Literary and Potato Peel Pie Society）为人所知。

玛莉·安·费尔莉于1934年的12月13日在美国西维吉尼亚州东部的马丁斯堡出生。她有一个姐姐，两人在维吉尼亚州西部的罗姆尼长大，高中时期搬回马丁斯堡。玛莉·安同时也是迈阿密大学的校友。1956年嫁给了卡罗．理查．莎芙尔，并于1958年搬到加利福尼亚州，且生了两个女儿，茉根及莉兹。她曾在圣安塞尔莫、拉克斯珀、圣拉菲尔等公共图书馆工作。也曾在Harper & Rowest出版社担任过编辑。她于2008年2月16日在圣安塞尔莫的家中逝世。

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