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列车首先从长津田站出发，经JR横滨线进入东急电铁的田园都市线到达鹭沼检车区后进行整备。之后，经鹭沼 - 二子玉川园（现二子玉川） - （经大井町线） - 大冈山 - （经旧目蒲线、东横线）- 元住吉折返 - （经东横线）- 中目黑 - 千住检车区进行自身动力回送。
列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊势崎线到达东武动物公园后折返，进入竹之冢检车区。
按照东京地下铁规定，列车需要每4年进行一次全方面检查。第12年进行C修工程，第24年进行B修工程，第36年进行C修工程，第48年让列车停用。目前，1、2次车陆续进入到了大修阶段，目前第01-04编成已经在2012年12月末大修完毕，同时也开始对部分列车的VVVF进行维修。
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周行一，台湾金融学者。前任国立政治大学校长，商学院（金融学系、财务管理学系）教授。台湾期货交易所季刊、台湾金融财务季刊、Pacific Basin Finance Journal 等学术期刊编辑委员。
* 103年，《借壳上市相关研究-以台湾为例》，计划主持人
* 102年，《个别投资人投资专注度与投资绩效：台湾的实证》，计划主持人
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