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肯氏兽属（属名：Kannemeyeria，以最初发现化石的南非古生物学家 Daniel Kannemeyer 博士为名）是种大型二齿兽类动物，属于肯氏兽科，是三叠纪的第一批大型草食性动物之一。牠们存活在三叠纪早期到三叠纪中期（奥伦尼克阶晚期到安尼阶中期）。

肯氏兽身长大约3公尺长，大小跟牛差不多大。这种二齿兽类是适应良好的草食性动物；牠们拥有强力的嘴部还有强壮的下颌肌肉，可切碎植物。虽然牠们的头部很大，但因为眼窝与鼻腔的尺寸关系，重量很轻。牠们的结实肩带、骨盘可协助支撑身体。

肯氏兽已有不同的命名种，分别在南非、阿根廷、印度、中国等地发现。如同这时期的其他动物，肯氏兽是广布全世界的动物。

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2015年4月尼泊尔发生地震，这座桥遭到严重破坏，最后不得不拆除，这也导致两地的边境贸易城镇一度变成了鬼村。2016年两国开始修补桥梁，但由于损毁严重，交易并未恢复到地震之前的水平。最后中国决定重新建设一座新桥，据报导称新桥长110m，改用双墩钢筋混凝土，该桥于2019年6月通车。

在大桥的尼泊尔一方，Sindhupalchok县的阿尼哥公路（简称ARM）通往加德满都。这条路是根据建筑大师阿尼哥命名的。在中国方面， 318国道经过樟木镇，随后经过拉萨，而国道的终点则是上海市人民广场。其中，318国道在拉萨到边境的一段也称作为中尼公路。

两国政府已在当地建立了一个法律和行政便利的区域，以便在距离大桥30公里范围内让居住在那里的居民互相进入和交换货物，免去签证要求。在这区域内，尼泊尔制造的大量商品无需缴纳关税便可以进行贸易，尤其是农产品和手工艺品。因此桥附近的经济活动开始活跃起来。中国的藏族商人则向尼泊尔出售羊毛、盐、茶和在当地流行的藏药。不过在中国其他地区制造的各类商品还是占了贸易主导地位。卡车把中国其他地区制造的货物运到中方离大桥最近的樟木镇，卸货后再装上小型卡车运到无关税区域。这种来回环绕的情况除了是因为两地海关条例和其他行政原因导致外，还因为尼泊尔方面的道路基建不足，中方的大卡车无法直接驶入，不过在中国的帮助下，尼泊尔正在科达里镇附近建造一个新的卡车仓库，有助缓解情况。运到边界的一些商品也在当地村里出售，许多藏人将房屋的底层出租给来自中国其他地区的商人。每天约有500名尼泊尔人过友谊桥出售他们的产品或购买中国商品自用或在本国转售，中国方面则每天约有250名中国人过桥。

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蔡洪（生卒年不详），字叔开，晋朝吴郡（今江苏吴县）人。有才辩。本仕于三国之孙吴，吴亡后仕晋，官至松滋令。著有《清化经》、《围棋赋》。

* 《世说新语》：「蔡洪赴洛，洛中人问曰：『幕府初开，群公辟命，求英奇于仄陋，采贤俊于岩穴。君吴、楚之士，亡国之余，有何异才而应斯举？"蔡答曰："夜光之珠，不必出于孟津之标河；盈握之璧，不必采于昆仑之山。大禹生于东夷，文王生于西羌。圣贤所出，何必常处。昔武王伐纣，迁顽民于雒邑，得无诸君是其苗裔乎？』」

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