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2008年1月，伊森·柯恩撰写的剧本《Almost an Evening》于外百老汇大西洋剧场首映。2008年3月至2008年6月1日在纽约市布利克街剧院进行商业放映，由大西洋剧场和Art Meets Commerce制作。
2011年伊森·柯恩写了独幕喜剧《Relatively Speaking》在布鲁克斯·阿特金森剧院10月20日，2011年该剧结束在2012年1月29日，这一季总共演出153场。
2013年伊森·柯恩写了《Women or Nothing》，于9月16日在琳达总值剧院首演作为大西洋剧团的2013年至2014年季演。
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比哈姆-米德尔顿-莱文交通流量模型（英语：Biham–Middleton–Levine traffic model）是一个自我组织，格状自动的交通流量模型。此模型由很多以移动的点组成，每一个点表示一部汽车，启始位置由乱数决定。这些点可分为二类：分别是只会向下移动的蓝色点和只会向右移动的红色点。这两类的点轮流移动。在每个回合开始时，所有的点只要不被其他点阻挡，便可以前进一格。因此，此模型可视为第184规则的二维版本。另外，此模型亦是最简单的展示出相变过程和自我组织的模型。
比哈姆-米德尔顿-莱文交通流量模型是由奥弗·比哈姆、阿兰·米德尔顿和多夫·莱文于1992年制定的。奥弗发现，随著交通密度增加，其稳态情况便会由畅通迅速变为完全堵塞。于2005年，拉伊萨·杜泽发现在畅通和完全堵塞的情况之间，还有一个过渡阶段。同年，亚历山大·霍尔罗伊德是第一个能证明在密度接近时，必定会发生堵塞情形。于2006年，蒂姆·奥斯汀和板井本杰明发现一个边长是N的正方体点阵，而汽车数量小于N/2时，模型就一定会以全速运行。
模型中的汽车通常会被放置在一个在拓扑结构上相当于一个圆环正方形点阵上。这代表当汽车移动至右方尽头时，就会在左边重新出现；而当汽车移动至下方尽头时，就会在上方重新出现。
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时装表演是时尚服装、产品形象的首次发布会、记者招待会，目标观众包括传媒工作者，例如时装评论家、记者、专栏作家、未来的买家及消费者等。从事时装表演的演艺人称为时装模特儿。
服装设计是当今世界上改变最快的设计行业之一，与其他设计不同，服装设计以季为期，更新服装设计风格和潮流。
时装设计师的名称是由英文的Fashion Designer翻译而来。现在的时装趋势中，服装设计师经常跨领域设计了其他相关产品，而其他产品类别的设计师也有可能同时进入了服装设计，所以此类别开放广度，可列入了时装、服装，鞋类，服饰配件与剧场服饰等设计范围，也可详细称之为时尚与服装设计师。
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