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阿谢尔－蓬图瓦兹铁路（Ligne d'Achères à Pontoise）是法国的一条铁路，起点为阿谢尔编组站，与巴黎－勒阿弗尔铁路相连；终点为蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接，全长15公里。该铁路于1877年全线建成通车，已于1968年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为338000。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路修建于1877年由Compagnie des chemins de fer de l'Ouest建成，后者于1909年被Administration des chemins de fer de l'État收购。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1968年该铁路完成全线电气化改造。
阿谢尔－蓬图瓦兹铁路由阿谢尔境内的铁路编组场向北引出，经阿谢尔城站跨越塞纳河，最终到达蓬图瓦兹站，与多个方向的铁路连接。
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值年河道沟渠大臣共设置四人，任期一年，每年由工部奏请皇帝由工部尚书、工部侍郎当中钦派一人，奉宸苑、颐和园、步军统领衙门堂官各一人以原官职兼充，不额外支薪。值年河道沟渠大臣下属设有督理街道衙门御史，由都察院选派满缺、汉缺各一人；并设司员二人，由工部司员、步军统领衙门司员中各选一人。
乾隆十七年（1752年）奏准，京城内外河道沟渠事务照内廷地面派总管大臣值年之例，每年终于工部、奉宸苑、并钦派查看河道大臣内各派大臣一员、步军统领翼尉内派一员，于春季开通沟渠时率领司员查看，务求沟渠都洁净畅通；秋季降雨后前往稽查，若河道沟渠有应修缮者则报明直年大臣查看；「直年大臣一年期满，由工部开列各该处大臣职名，奏请更替。如前任有办理草率之处，接任大臣据实陈奏」。
三十二年（1767年）奏准京师外城修筑沟渠竣工后仍由直年大臣责成原办单位监督保固；每年春季开沟时，五城御史督率居民濬挖水沟，完成淘挖后奏请钦派管理河道沟渠大臣一二员查勘，若有虚应故事、致沟道淤塞、沟盖石损坏者，即行参奏，其盖沟石块于查勘后才准许铺设。
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仁科盛信（1557年（弘治3年）－1582年3月25日（天正10年3月2日））是武田信玄的五子，武田胜赖的异母弟，母亲为油川夫人。同母弟妹包括葛山信贞、松姬（织田信忠婚约者）及菊姬（上杉景胜正室）。通称为五郎。继承了信浓豪族仁科家的家业。奉兄长胜赖之命，守卫信浓高远城。
1582年，织田和德川联军大举征伐武田胜赖，势如破竹。3月1日，织田信长嫡子织田信忠率领的三万大军包围了只有三千兵力防守的高远城。信忠派遣当地僧侣前往劝降，遭到盛信拒绝，并将使者的耳鼻削去后送还。翌日织田军对高远城发动总攻击，仁科盛信与小山田昌行等武将英勇奋战，使得织田家蒙受不小损失，包括岩仓织田家出身的织田信家战死。然而织田军最后仍挟其数量优势攻破了城门，仁科盛信及小山田昌行自尽，高远城沦陷。
在织田信长大军的进攻之下，武田家治下的城主与将领，不是开城投降就是弃城逃亡，其中却只有仁科盛信率领高远城将士勇于抵抗并奋战至最后一刻，最终自戕，令人感佩。盛信没有头颅的遗体被当地崇拜他的居民埋葬，埋葬之处后来被称做「五郎山」。
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