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K215/216次列车目前使用配属沈阳铁路局长春车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取18辆编组，其中硬卧车9辆，硬座车5辆，软卧车、餐车、行李车和空调发电车各1辆。列车值乘任务由吉林客运段负责。K215/216次餐车打造“延边之星”品牌，体现金达莱文化特色。
K215/216次列车由北京铁路局使用天津机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当北京站经停天津站至山海关站间的机车交路；山海关站至沈阳站间的机车交路由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9型电力机车担当，沈阳站至图们站间的机车交路由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车或东风4D型内燃机车担当。
K215/216次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的和谐3D型电力机车担当北京站至沈阳站间机车交路；沈阳站至吉林站间机车交路由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风11型内燃机车担当。
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崂山可乐（英文：Laoshan Cola）是由青岛崂山矿泉水有限公司出品的一种碳酸饮料，中国最悠久的可乐品牌，目前在市场上销售共有330ml、500ml、2500ml以及1250ml喜庆装四款产品。崂山可乐在崂山矿泉水的基础上添加乌枣、白芷、砂仁、良姜、丁子香等中草药成份和二氧化碳气体制成，其中的咖啡因来自直接加入的咖啡豆。
1953年，青岛开发出的中国第一款碳酸饮料，这款饮料就是崂山可乐。崂山可乐的销量在1990年代之前一直位居中国八大国产可乐品牌之首，独树一帜的配方使得崂山可乐在1980年到1990年这一期间一直供不应求，年生产能力达到8000万吨，全国联营的生产厂家就有一百余家，青岛市场的占有率达到80%以上。
1997年之后，由可口可乐与百事可乐的冲击，加之体制上的弊端，导致崂山可乐市场急剧萎缩并最终停产。2004年3月，青岛崂山矿泉水公司收回崂山可乐商标，并花费数千万元引进意大利生产设备，恢复崂山可乐的生产，但是依然处在可口与百事夹击的小众市场之中。
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在2017年6月之前上传到Unsplash的照片，都遵循CC0许可协议，该许可协议允许人们自由使用、修改和重新混合照片。2017年6月Unsplash对许可协议进行了修改，用户可以在新的“Unsplash许可协议”下使用照片，新的协议相比之前的CC0协议增加了一些限制。
最初，第一批Unsplash照片由创始人Cho提供。现在，该网站由业余和专业摄影师提供资源。由于提交的照片数量庞大，该网站雇用了一支编辑团队和从Unsplash社区中挑选的“策展人”，其中包括Guy Kawasaki、纳斯等人。
在2017年6月5日新的“Unsplash许可协议”发布之前，在Unsplash上发布的照片均受CC0许可证保护。
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