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南通广播电视台，是一家总部位于江苏省南通市的广播电视台，前身为1949年成立的的南通人民广播电台和1985年成立的南通电视台，此后两台进行了合并，成立新的南通广播电视台。南通电视台也是江苏省第一批地市级城市电视台，总部位于南通市濠西路2号。该台拥有2个频道、5个频率，电视信号传输覆盖面积10000平方公里，受众人口1200万；广播信号覆盖南通及周边地区20多个市、县，听众达2000多万人。
1949年1月下旬，中共华中第九地方委员会派郑柏年先行人城进行地下联络工作，设法掩藏、保护正声广播电台的设备。2月2日，南通解放，南通市军管会接管了正声、大声两座广播电台。其中，大声广播电台属私人资本，根据政策对其机器设备作价收购；正声台为国军系统电台，南通市军管会予以没收。后来，利用这两台机器，进行配套改装，在此基础上，建立南通新华广播电台。1949年3月20日，经中共华中工作委员会批准，南通新华广播电台正式播音，台址在南通市区北公园内，同年7月8日更名为南通人民广播电台。该台是继徐州人民广播电台之后，江苏省第二座人民广播电台。
1953年1月16日，该台被撤销，人员分别调往中央、华东和江苏人民广播电台，设备分别调往华东和江苏台。1958年6月1日，经中央广播事业局批准，该台恢复播音。
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本地区发展较早的聚落为十八埒，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有田中央、罗庄等聚落。
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以纵向经过十八埒地区西部。境内设有罗东车站，属二等站，停靠大部分的普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号，及全部的莒光号、区间快车与区间车。由此可前往台铁沿线各站。
省道台7丙线（中山路二段）是大同乡牛斗桥至五结乡利泽简的干道，大致以西南西－东北东走向转西北西—东南东走向经过本地区南部。由该道路向西南西穿越罗东市中心后可前往冬山西北部、三星、大同乡牛斗桥并止于省道台7线本线路口，向东南东可前往五结利泽简并止于省道台2戊线路口。
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1980年10月11日，67/68次列车变更车次为167/168次列车。
1997年4月1日，中国铁路第一次大提速期间，167/168次列车变更车次为467/468次列车。
1998年10月1日，中国铁路第二次大提速期间，467/468次列车在北京站到山海关站的运行区间由原来的京沪铁路和津山铁路改为京秦铁路运行，不再经停天津站和唐山站。
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