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森秧鸡（学名：Gallirallus sylvestris），又名豪岛秧鸡或罗德哈威秧鸡，是澳洲豪勋爵岛特有的一种不能飞的鸟。牠们细小及呈橄榄褐色，尾巴短小，喙向下弯。牠们栖息在亚热带森林，主要吃蚯蚓、甲壳类、果实、海鸥及海燕的蛋。

森秧鸡是一夫一妻制的，很多时也是成双成对的出没。牠们是地盘性的，约占地3公顷，且会在森林的下木中调查一些不寻常的声响。当雏鸟长大后就会被赶出地盘，故此牠们的数量因分布地的限制而受到影响。

自1788年发现森秧鸡后，一共再发现了15种鸟类。由于不能飞、好奇及从未被猎杀，牠们很快就成为当地人口或来访水手的食物。后来这15种鸟类中有9种灭绝。森秧鸡的数量一直下降到1970年代，当时发现只余下30只森秧鸡在豪勋爵岛上两座山上。

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* 2008年4月28日，T195次列车在胶济铁路济南至淄博段（济南铁路局管辖）由于管理混乱，北京铁路局司机在未收到机车运行监控限速指令的情况下以正常速度131km/h行驶，但此时已超出线路实际限速80km/h超速行驶，导致由SS9-0182号机车牵引的25K型列车后部第9-17位车厢脱轨并侵入上行线，被随后由上行线开来的DF11-0400号机车牵引的5034次列车相撞，事故造成至少72人遇难，416人受伤。肇事第9-17位车厢共9节客车破损报废。

* 2012年8月3日0时23分，由北京铁路局天津机务段东风4D型3009号机车牵引，长春客运段客运二队广州五组担当，使用25K型车体的广州站到长春站的T121次列车运行至津山铁路的龙家营站和山海关站之间K309+227m时，遭遇泥石流袭击，巨大的山洪将铁路护坡石冲毁后冲向线路将东风4D型3009号机车的油箱砸破造成漏油和机车脱轨，万幸事故没有人员伤亡，5时20分铁路恢复通车。

* 2014年5月12日清晨，沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车，牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行，列车使用25K型车体。由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满，产生了企图破坏铁路、制造事故的想法，于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内，将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下，分别摆放于右股钢轨内外两侧。上午6时09分，当T40次列车运行至塔山站时，于沈山铁路K284+375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板，造成机车油箱破损、机车车钩脱落致机车与车厢分离，机车与车厢同时自动采取紧急制动，但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞，构成客车分离一般C类事故。事故造成T40次列车终到晚点4小时05分，中断沈山铁路上行线行车2小时34分。

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萨拉达布庙位于乌拉特后旗境内阴山南麓的高坡上，处在原来的乌盖苏木驻地。该庙建于1902年（清朝光绪28年），为藏传佛教格鲁派寺院。该庙鼎盛时期，有喇嘛1000人，学徒3000人。

萨拉达布庙的建筑为藏式，占地面积约3000亩，现存殿宇5处，分别为正殿、东配殿、西配殿、东厢院、西厢院，总建筑面积1361平方米。正殿为藏式建筑，砖木结构，面积192平方米，长16米，宽12米，高8.5米，分为上下两层和长亭，正殿北侧有一处附层建筑。

1980年，乌拉特后旗人民政府出资重修该庙。该庙是乌拉特后旗保存最完好的庙群，也是巴彦淖尔市保存最完好的庙宇之一。2010年时，萨拉达布庙有活佛一人，喇嘛数人，巴彦淖尔市佛教协会驻于此庙，经常举行佛事活动。为乌拉特后旗文物保护单位。

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