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氧气存在下，芳香烃与氟化铜在450 °C以上反应可用于制取氟代芳烃，比桑德迈尔反应简单的多，但只适用于对热稳定的化合物。
氟化铜可由铜与氟气在400 °C反应制得：
氟化铜可与氟离子（F−）配合生成CuF3−、CuF42−和CuF64−。
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由英国皇家海军船长乔治·理察斯所率领的船只于1859年驶至此处。他本以为可从此内湾驶往布勒内湾，但因船只无法通行而将此内湾命名为「False Creek」，意为“错误的溪流”。
福溪的东端原本位于现克拉克大道（Clark Drive）所在，但一战期间进行的填海工程完成后，福溪便缩短至现时的长度。填海得来的土地用作大北方铁路和加拿大北太平洋铁路的车厂和总站位置：前者的总站于1965年拆卸，而后者的总站（即现太平洋中央车站）则屹立至今。
二战期间福溪沿岸的工业活动甚为兴旺，但战后多家工厂相继搬离该区，令福溪一带逐渐衰落。福溪的水质亦因长年受污水和工业废料所污染而变得恶劣，市内也出现干脆填掉整个福溪的呼声，但顾问报告中提及的5000万元造价却令市政府望而却步。
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建安年间中，孙权分丹阳郡置，以朱然为太守，郡治不详。领县部分，李晓杰《东汉政区地理》推算东汉末丹阳郡领25县（历阳1县存废与否不明），许嵩《建康实录》卷一黄武元年注语「丹阳郡领一十九县」，以此可知临川郡最少领有5县。吴增仅《三国郡县表》考证「其所属诸县大约西接豫章，东接丹阳，南接新都，如临城、石城等县皆是其地」。据吴增仅所推测的地理范围来看，其领县可能有临城、石城、春谷、泾、安吴、陵阳等数县。黄武以后废郡，并入丹阳郡。
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