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入选宇航员项目的一个要求是拥有美国公民身份和科学、工程或数学学位。此外，非飞行员需有三年的专业经验，飞行员需有至少1,000小时的喷气机飞行时间。社区服务是一个加分项。最后，申请人必须能够通过NASA的飞行体检。选拔过程大约需要18个月。
宇航员候选人要经过两年的培训。他们学习工程学、地球和空间科学、气象学和空间站系统。他们还接受艰苦的生存训练，包括水肺认证和游泳测试资格。在这个阶段之后，被选中继续工作的宇航员与资深宇航员一起工作，后者指导他们进一步的训练。在最后的训练阶段，宇航员们将重点放在他们任务的具体要求上。
* 乔希·卡萨达，出生于1973年7月18日，加利福尼亚州，圣地牙哥
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2010年7月8日，盖伊与曼菲斯灰熊重新签约，获得了一份五年8200万美元的新合约。完成盖伊的续约后，球队积极进行补强，不但请回昔日名将肖恩·巴蒂尔，再加上先发和替补阵容日渐成形，灰熊再度成为西区不可忽视的强权，而盖伊的表现也仍旧维持相当稳定的水准，然而在2月15日一场对上费城七六人的比赛中他因肩伤而报销了剩下的例行赛。而失去了盖伊的灰熊队在季后赛中仍旧以4−2淘汰西区劲旅圣安东尼奥马刺，直到第二轮与奥克拉荷马雷霆拚到最后一刻才不幸落败，让外界不禁质疑盖伊对灰熊队的重要性，认为就算没有他，灰熊的竞争力也不会落差太大。
在2011–12赛季，灰熊虽然伤了主力前锋扎克·兰多夫，但是在盖伊的率领之下，球队硬是打出队史新高的胜率。盖伊在65场例行赛中场均能攻下19.0分、6.4篮板以及1.5抄截，投篮命中率高达45.5%。在当年季后赛中，灰熊于首轮对上洛杉矶快艇，盖伊虽缴出场均19.0分、6.6篮板和1.4助攻的成绩，但是灰熊却没有打出去年淘汰马刺的气势，血战到第七战后仍遭快艇4−3淘汰出局，灰熊也成为西区首轮第一个高种子顺位却被翻盘的球队，而盖伊不稳定的表现使他再度成为外界针对的焦点，批评声浪四起。由盖伊率领的灰熊长期无法突破困境，球队高层也决心要将他交易掉。
2013年1月30日，灰熊、多伦多暴龙和底特律活塞进行三方交易，活塞得到荷西·卡德隆，灰熊得到艾德·戴维斯和一个次轮选秀权，盖伊和队友哈米德·哈达迪则被交易到了暴龙。盖伊在代表暴龙出席的前三场比赛总计拿到74分，打破暴龙队史纪录。盖伊在暴龙以场均19.5分领先全队。他在被交易至暴龙前场均能够为灰熊贡献17.2分（2012–13赛季）同样是队内头号得分手，成为自2003–04赛季的史蒂芬·马布里之后，首位在同一个赛季成为两支球队得分王的球员。然而盖伊出色的得分能力却无法带领球队更上层楼，暴龙在2012–13赛季以34胜48败的战绩无缘季后赛。
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从京广铁路郴州站北转运场出岔，准轨5.13km至转换场。再经郴州市、郴县、桂阳县至嘉禾县行廊镇石凉亭村。准轨路基宽5.6米，窄轨路基宽4米;最大纵坡：上行10‰，下行15‰;最小曲线半径200米。全线有大桥5座，865.26延米;中小桥8座，224.75延米;隧道2座，分别是黄土井隧道320米、行廊隧道184米。明洞5处483.96米。涵洞445座，987.26延米。线路等级森-26级。
1959年湖南省人民委员会决定修筑郴县至桂阳县黄沙坪铁路，由长沙冶金设计院设计，当年动工，年底部分路基成型，耗资120万元，后下马。
1978年湖南省计委和建委同意修筑郴嘉铁路，总投资控制在4000万元之内。1978年2月21日成立湖南省郴嘉铁路建设指挥部，省工交办副主任稂明德任指挥长，省交通局副局长李欣任第一副指挥长，郴州地委副书记韩曙光任政委。设计概算3996.28万元。湖南省交通设计院勘测设计。1979年10月第一期郴州至桂阳的37.7km线路动工，1981年11月竣工，耗资1669.93万元。1981年12月15日简易通车。1983年12月第二期桂阳至嘉禾县行廊段38.35km开工，同时开工还有换装场至郴州站北运转场准轨引入线5.125km。1986年批准近期投资7389.9万元。1987年9月竣工，耗资7420万元。1987年11月15日正式通车，近期运能50万吨，远期运能150万吨。拥有五台0-8-0 C4 型蒸汽机车及一台石家庄动力的ZN120内燃机车。1987年12月31日撤销湖南省郴嘉铁路建设指挥部，改为湖南省地方铁路局郴嘉铁路管理处。
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