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动漫同人本子深度解读常见问题汇总
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昂热-伊利沙白-路易-安托万·博尼埃（Ange-Élisabeth-Louis-Antoine Bonnier，4月28日），出生于蒙彼利埃，是法国大革命时期的一名法国外交家、议员。
身为国民立法议会以及国民公会的埃罗省议员，博尼埃投票时通常随大流。博尼埃也投票同意处死路易十六。他是Jean-François Rewbell的朋友，因此信任他的瑞贝勒给了他许多外交任务，包括在1797年10月前往里尔和James Harris, 1st Earl of Malmesbury协商，在1799年前往拉施塔特与德意志协商。但他与德意志的那次协商进程缓慢，且随着第二次反法同盟的开始，博尼埃在内的法国全权代表们接到二十四小时内回国的命令，他们马上服从，取得通行证后立即启程。然而在4月28日代表团离开之时，匈牙利轻骑兵攻击了他们，大概是为了抢夺他们的文件。博尼埃和同行的公使Claude Roberjot当场死亡，另一名公使让·德伯里虽然受伤，但顺利回国。
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1976年，伊利拉克瓦纳铁路申请破产后被联合铁路公司兼并，U34CH型柴油机车的使用权亦随之转让。1983年，U34CH型柴油机车的运用和检修工作全部转交由新泽西公共交通公司负责。1990年代初，新泽西公共交通公司和纽约大都会运输署开始计划淘汰日渐老旧的U34CH型柴油机车，随着经过现代化改造的GP40PH-2、GP40FH-2型柴油机车投入运用，U34CH型柴油机车亦逐步停运报废。
U34CH型柴油机车的总体结构与U36C型柴油机车大致相同，唯一的区别是前者具备了为旅客列车供电之列车供电系统（HEP）。U34CH型柴油机车同样装用一台16气缸、四冲程、涡轮增压的FDL16型柴油机，当转速为每分钟1050转时的额定功率为3600马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机，这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机，输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。
由于柴油机曲轴输出直接驱动副发电机，在机车向列车供电时为了保持供电电源稳定性，柴油机需要长时间维持每分钟900转的较高转速（即副发电机的额定转速），此时柴油机的最大功率为3430马力；而且副发电机会消耗柴油机的部分功率（最多670马力），因此用于牵引的实际功率为3430马力再扣除供电功率（视乎供电负载情况）。当U34CH型柴油机车无需向列车供电时，柴油机的工作方式和输出功率与U36C型柴油机车相同。
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动漫同人本子深度解读常见问题汇总
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* 1984年：因应宜兰线双轨化工程之进行，先将月台延长并增建遮雨棚及地下道。
* 2015年6月：台铁局编列经费新台币2845万元进行老旧车站改善工程的「头城车站整建工程」动工。
* 2015年6月30日：启用多卡通刷卡机。
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