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如图1所示,电流 进入第一个线圈(左边线圈)的圆点端,因此,第二个线圈(右边线圈)的圆点端是正极,与电压 在圆点端的极性相同。所以,电压 与电流 的关系为
对于图2案例,电流 进入第一个线圈的圆点端,因此,第二个线圈的圆点端是正极,与电压 在圆点端的极性相反。所以,
图3显示,电流 离开第一个线圈的圆点端,因此,第二个线圈的圆点端是负极,与电压 在圆点端的极性相反。所以,
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DKZ15型是10号线一期工程的运营车型,于2007年生产,车头为天蓝色涂装,并喷涂红色“北京”字样(大修更新车改为白色“北京”字样,大小与DKZ34型第二批的相同);侧面为银灰色涂装;车头两侧还有北京奥运会标志(大修更新车则被撤去);在8号线列车尚未到达前,部分列车曾在8号线运营。
DKZ34型列车共两批,分别于2011年和2013年生产,外观与DKZ15型无异,但车头两侧没有北京奥运会标志;这两批列车两端的“北京”字样均为白色,第一批的字号与DKZ15型的等大,第二批的则较小。
列车从长春轨道客车出发,经哈大铁路、沈山铁路、京秦铁路、丰双铁路到达小红门站,之后通过联络线,进入北京地铁车辆厂,并通过北京地铁车辆厂和宋家庄停车场的联络线进入5号线,再通过5号线与10号线的联络线进入10号线,到达万柳车辆段。
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