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战后彰化市隶属于彰化县，大字亦改制为里。由于都市化发展，西势子地区东部已成为彰化市区的一部分。
国道1号大致以纵向经过莿桐脚地区东侧边界外不远处，在与省道台19线交会处设有彰化交流道，由此可快速前往台湾西部各地。
省道台19线（彰水路）又称「中央公路」，为彰化至台南永康的道路，大致以东北－西南走向经过本地区东南部，往东北可前往彰化市中心，往西南可前往秀水、溪湖、土库、北港等地。
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阳光海岸区政府（Sunshine Coast Region）是澳大利亚昆士兰州成立于2008年3月的一个地方政府，辖境有3,126平方公里，统辖著昔时的「卡龙卓市」、「马芦奇郡」与「努沙郡」；预估每年盈余有澳币2亿9,700万。根据2006年的人口调查，道路建设有4,194公里长，海岸线有211公里，居民逾29万人。
阳光海岸区议会有议席12座，全市分12选区，各区选出议员1名代表纳税人问政。区长为直选，2008至2009年度预算有澳币6亿7,300万。
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* 仙台市内的仙山线车站在一开始除仙台外仅有北仙台1站，之后随著市域扩张与新站开业，2010年已增加至14站。另外，2014年（平成26年）3月15日起，临时车站西仙台高地、八森因废止而除名。
* 1983年筑肥线「博多〜姪滨」间废止前，废止区间及以外的姪滨、今宿、周船寺三站皆属于「福冈市内」，故「博多〜姪滨」间废止后前述三站也随之除名。另外下山门、九大学研都市是在1983年以后开业，因此未曾划入福冈市内。
* 2003年（平成15年）12月1日可部线「可部～三段峡」间废止，河户至小河内各站随之除名。2017年3月，已废线区间重新设立河户帆待川及安艺龟山两站，并划入「广岛市内」。
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